Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Kraków rusza z przygotowaniami do budowy metra [FILM]

infotram
26.06.2017 13:28
0 Komentarzy

Komisja Europejskaprzyznała dofinansowanie dla projektu pn. „Studium wykonalności budowyszybkiego, bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie”.

Jeszcze w tym roku, najpewniej w sierpniu, Kraków ogłosiprzetarg na wykonanie studium, a rezultat tych prac poznamy w 2019 r. Dokumentodpowie na pytanie, w jakim kierunku miasto powinno rozwijać bezkolizyjnytransport szynowy.

W lutym Kraków złożył do Komisji Europejskiej wniosek wramach instrumentu „Łącząc Europę” (CEF – Connecting Europe Facility), abystarać się o dofinansowanie do „Studium wykonalności budowy szybkiego,bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie”. Ogółem z Polski do konkursuCEF wpłynęło 20 projektów, ale tylko 10 spośród nich uzyskało aprobatę KomisjiEuropejskiej, w tym wniosek Gminy Miejskiej Kraków. Informację o rekomendacjidla krakowskiego projektu 23 czerwca ogłosiło na swojej stronie internetowejMinisterstwo Rozwoju.

Kraków jako jedynysamorząd w Polsce został zakwalifikowany do finansowania w konkursie „ŁączącEuropę” – podkreślił zastępca prezydenta Krakowa Tadeusz Trzmiel. Nasz wniosek został złożony w oparciu o dwadokumenty: koncepcję linii metra, która była opracowana na kierunkachwschód–zachód o długości 21 km, oraz o studium rozwoju systemów transportowychKrakowa, w tym metra. Te argumenty przeważyły o tym, że Unia Europejska uznałakrakowski projekt za wart dofinansowania – uściślił wiceprezydent.

Studium ma dać odpowiedź na pytanie, w jakim zakresie należybudować bezkolizyjną komunikację szynową, aby usprawnić ruch tramwajowy wKrakowie: czy najlepszym rozwiązaniemjest metro ciężkie, czy metro lekkie, a więc w pierwszej kolejności tramwaj wtunelu. – Jesteśmy zdeterminowani, by wykonać w pierwszym etapie odcinek odługości około 8-9 km pomiędzy rondem Grzegórzeckim a AGH, tak żeby odciążyćruch tramwajowy w pierwszej obwodnicy – zaznaczył wiceprezydent.

Wartość projektu to 2 370 000 euro (czyli około 10 mln zł),z czego 1 375 000 euro będzie współfinansowane ze środków UE. Resztę pokryjeGmina Miejska Kraków z własnego budżetu.

Uzyskanie dofinansowania do studium to także realizacjajednego z punktów referendum z 2014 r., w którym mieszkańcy Krakowaopowiedzieli się za budową metra.

{https://www.youtube.com/watch?v=40GmhG5BsQU}


Komentarze