Kampania 2018: Krakowa jednak nie stać na metro

I dodaje, że za te pieniądze można zrobić wiele innych rzeczy, np. zbudowaćnowe linie tramwajowe, uruchomić szybką kolej miejską, kupić grunty pod parki.Skoro krakowianie powiedzieli w referendum, że chcą metra, trzeba będzie ich oto spytać jeszcze raz, ale tym razem zadając konkretne pytanie: czy wolicielinię metra za 10 mld zł czy np. za te pieniądze 20 nowych, dużych parków, 10linii tramwajowych i 50 parkingów P&R?

Kandydat mówi także, że zgłosił w 2014 roku pomysłbezpłatnej komunikacji dla osób płacących tutaj podatki – od lipca tego rokuwprowadzono 20 proc. ulgi na bilety dla posiadaczy Karty Krakowskiej, czyliwłaśnie dla tej grupy.

Łukasz Gibała stwierdza, że Jacek Majchrowski wybudował trzynowe linie tramwajowe. Brawo – mówi. Choć ja uważam, że mogło powstać więcej.Niestety, w tej kadencji nie powstała żadna – dodaje.

„