Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Jedna oferta na modernizację gdańskich 114Na; ponad budżetem

infotram
28.02.2023 16:15
0 Komentarzy

Jedna oferta została złożona w przetargu na modernizację dwóch tramwajów typu 114Na.

Przekroczyła ona budżet zamawiającego i to dość znacznie.

Oferta

Ofertę złożyła firma 4IB SP. Z O.O. z ceną 3 944 285, 28 zł brutto. Na sfinansowanie prac GAiT chciały przeznaczyć 2 829 000,00 zł brutto.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie przez wykonawcę na rzecz zamawiającego modernizacji 2 szt. tramwajów typu 114Na. Ma ona polegać na:

1) całkowitej wymianie instalacji elektrycznej,

2) montażu zestawów urządzeń i aparatów elektrycznych niezbędnych do zmiany napędów trakcyjnych i układu sterowania,

3) wymianie piasecznic i luster zewnętrznych na sterowanie elektryczne,

4) przeprowadzeniu badania izolacji instalacji elektrycznych,

5) naprawie, wymianie i konserwacji części mechanicznych tramwaju typu 114Na,

6) czyszczeniu i konserwacji podwozia,

7) wymianie uszkodzonych lub skorodowanych części poszycia,

8) przebudowie i dostosowaniu podwozia tramwaju do nowych urządzeń dostarczonych przez innego wykonawcę (na podstawie odrębnej umowy),

9) pracach lakierniczych,

10) demontażu dotychczasowych urządzeń,

11) wykonaniu instalacji teletechnicznej,

12) montażu i uruchomieniu wideorejestratora monitoringu, sterownika tablic i kasowników, montażu kamer wewnętrznych i zewnętrznych monitoringu,

13) montażu ekranów LCD jednostronnych i dwustronnych,

14) montażu systemu zliczania pasażerów,

15) montażu tablicy kierunkowej wewnętrznej LCD,

16) dostarczeniu niezbędnych licencji na użytkowanie systemu informacji pasażerskiej i monitoringu,
17) dostawie i montażu radiotelefonu TETRA,

18) montażu tablic zewnętrznych LED,

19) montażu ładowarek USB,

20) uruchomieniu systemu informacji pasażerskiej i monitoringu,

21) montażu kasowników po regeneracji obudów i podstaw,

22) wymianie rejestratorów zdarzeń na kompatybilne z obecnie stosowanymi przez zamawiającego.

Komentarze