Hyundai i Skoda chcą przełamać monopol PESY w Łodzi

To Hyundai i Skoda, a także PESA, która wygrywała ostatnieprzetargi. Przykład Warszawy pokazuje, że rywalizowanie z Koreańczykami, anawet z Czechami, może być bardzo trudne. Widać też, że producent z Azji corazaktywniej będzie chciał uczestniczyć w przetargach w naszym kraju. Jeśli zaproponujeceny podobne jak w stolicy może okazać się bezkonkurencyjny. Pytanie tylko czykolejne zamówienia da się zdobyć w ten sposób?

Ostateczny termin składania ofert mija 16 września. Nie jestjednak wykluczone, że zostanie ponownie zmieniony. Producenci mają bowiem dozamawiającego bardzo dużo pytań.

Gra w Łodzi toczy się o 30 tramwajów. Wcale nie jestwykluczone, że włączą się do niej Stadler czy Modertrans. Zwłaszcza ta ostatniafirma powinna już szukać nowych zamówień, tym bardziej, że produkuje corazciekawsze wagony.

Przypomnijmy, że zamówienie zostało podzielone na trzy zadania:

1) Zadanie 1 – dostawy 30 sztuk fabrycznie nowych (tzn.wyprodukowanych nie wcześniej niż 6 miesięcy przed datą realizacji dostawy inie eksploatowanych dotychczas) tramwajów niskopodłogowych (co najmniej 80%niskiej podłogi);

2) Zadanie 2 – dostawa pakietu eksploatacyjno-naprawczego,zgodnie z wykazem i opisem przedmiotu zamówienia;

3) Zadanie 3 – dostawa specjalistycznego wyposażenia.

„