GAiT zmodernizują trzy NGT6-2
Gdańskie Autobusy i Tramwaje ogłosiły przetarg na modernizację trzech tramwajów typu NGT6-2.
To kolejne gdańskie składy, które zostaną poddane modyfikacjom.
Zakres prac
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie modernizacji 3 sztuk tramwajów typu NGT6-2, zgodnie z dokumentacją producenta, po przebiegu ponad 900 000 km, w celu przywrócenia pełnej zdolności eksploatacyjnej, polegającej w szczególności na:
1) Modernizacji układu ogrzewania poprzez montaż urządzeń klimatyzacyjno-grzewczych,
2) Modernizacji układów napędowych i sterowania,
3) Modernizacji systemu informacji pasażerskiej,
4) Montażu nowego rejestratora zdarzeń,
5) Montażu odkładanej rampy dla osób niepełnosprawnych,
6) Montażu portów USB w przestrzeni pasażerskiej,
7) Naprawie nadwozia zewnętrznego tramwajów,
8) Naprawie elementów podwozia tramwaju łącznie z wózkami jezdnymi i tocznymi,
9) Wymianie skrzyń z aparatami na dachu tramwaju łącznie z odbierakiem trakcyjnym,
10) Naprawie wnętrza tramwajów – przedziału pasażerskiego i kabiny prowadzącego.
Oferty w przetargu można składać do 25 marca 2022 roku. Będą oceniane według kryteriów:
cena – 80%
gwarancja – 20%.
Na wykonanie prac będzie 9 miesięcy.
Od wykonawców wymagane jest doświadczenie. Wykonawca musi wykazać, że:
1) w okresie ostatnich 3 lat przed terminem składania ofert (a jeśli okres prowadzenia działalności jest krótszy to w tym okresie) zrealizował lub realizuje naprawy co najmniej 2 sztuk tramwajów niskopodłogowych o wartości netto minimum 4.000.000,00 zł;
b) w okresie ostatnich 3 lat przed terminem składania ofert (a jeśli okres prowadzenia działalności jest krótszy to w tym okresie) zrealizował lub realizuje modernizację układów napędowych oraz sterowania i klimatyzacji w co najmniej 2 tramwajach niskopodłogowych o wartości netto minimum 1.000.000,00 zł.
O Bombardierach
3 wagony typu Flexcity zakupione zostały przez miasto do obsługi nowo wybudowanej linii na Chełm. Wyposażone są w dużą liczbę drzwi, co przyspiesza wymianę pasażerów. Duża szerokość tramwaju minimalizuje odstęp pomiędzy peronem a progiem pojazdu. W części pasażerskiej nie ma klimatyzacji. Źródłem chłodnego nawiewu jest wysokowydajna wentylacja.
W Gdańsku są eksploatowane od 2007 roku. To wagony o numerach taborowych 1005, 1006 i 1007.
Dane techniczne
Długość: 26 000 mm
Szerokość: 2400 mm
Wysokość: 3165 mm
Niska podłoga: w 65%
Liczba członów: 3
Liczba wózków/osi: 3/6
Całkowita liczba miejsc: 184
Miejsca siedzące: 73
Miejsca stojące: 111
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze