Dwukierunkowa Gamma oficjalnie zaprezentowana

W ramach podpisanej umowy do MPK Poznań trafiło już 30jednokierunkowych tramwajów Moderus Gamma, które od grudnia ubiegłego roku wożąpasażerów Poznania, a teraz rozpoczynają się dostawy wersji dwukierunkowej.

Właśnie dzięki takim tramwajom możliwe będzie obsługiwanielinii tramwajowych nieposiadających pętli. Sprawdzą się również doskonale wtrakcie remontów torowisk, kiedy uruchamiane jest tzw. „wahadło”. Przedewszystkim jednak zakupione zostały do obsługi nowej trasy tramwajowej napoznańskie Naramowice.

Zakup 50 tramwajówModerus Gamma to największa jednorazowa inwestycja w tabor w Poznaniu –mówi Wojciech Tulibacki, prezes Zarządu poznańskiego MPK. Poznań dysponuje jedną z najnowocześniejszych flot tramwajowych iautobusowych. Po zakończeniu dostaw 50 Moderusów Gamma do dyspozycji będzie 229tramwajów, z czego ponad 75 procent będzie niskopodłogowych. Wycofane zostaną43 najstarsze składy. W ostatnich latach w Poznaniu na nowoczesny i ekologicznytabor przeznaczono 575 mln a więc ponad pół miliarda złotych – dodaje.

Przez ostatnie kilka tygodni prezentowany tramwaj byłpoddawany badaniom homologacyjnym, które zakończyły się pozytywnie. Wykonanezostały między innymi testy dynamiczne, sprawdzono typy hamowania tramwaju,masę całkowitą pojazdu, naciski na poszczególne osie, poziom hałasugenerowanego przez tramwaj, a także bezpieczeństwo zastosowanego wyposażenia.Na ich podstawie dla dwukierunkowego tramwaju Moderus Gamma Transportowy DozórTechniczny wydał świadectwo homologacji, co świadczy o to o tym, że tramwajspełnia wymagania przepisów i może bezpiecznie przewozić pasażerów. Homologacjato zielone światło do rozpoczęcia produkcji seryjnej i dostaw pozostałychtramwajów dwukierunkowych. Procedury odbiorowe, prowadzone przez MPK Poznań,rozpoczęły się 23 lipca 2019.

Wszystkie tramwaje są produkowane w oparciu o wymaganiapoznańskiego przewoźnika i wyposażone w wymagane przez niego elementy zuwzględnieniem wiedzy i doświadczenia Modertransu.

Prezentowany tramwaj może przewozić jednocześnie 233pasażerów, w tym 48 na miejscach siedzących. To właśnie z myślą o pasażerach wtramwaju Moderus Gamma dla Poznania zastosowano po sześć otworów drzwiowych zkażdej strony tramwaju. To pierwszy dwukierunkowy tramwaj w Poznaniu,dysponujący taką ilością strumieni wymiany pasażerów.

Wyposażenie tramwajów dwukierunkowych jest niemalże identycznejak tramwajów jednokierunkowych – właściwą temperaturę w tramwaju zapewniaautomatyczne 6-strefowe ogrzewanie i automatyczna 3-strefowa klimatyzacja.Tramwaje zostały wyposażone w dynamiczny system informacji pasażerskiej,monitory reklamowe, ładowarki USB. Zapewnione zostały także miejsca dla wózkówinwalidzkich i dziecięcych oraz stanowisko do bezpiecznego przewozu rowerów.

Na każdym końcu tramwaju dwukierunkowego znajduje się kabinamotorniczego, w której pracę motorniczego ułatwia ergonomiczny, pneumatyczny,regulowany w wielu płaszczyznach fotel ze zintegrowanym zadajnikiem jazdy orazprzyciskami sterującymi wybranymi systemami tramwaju.

Przewidujemy, żedostawy wszystkich naszych Moderusów zakończą się w tym roku – mówiJarosław Bakinowski, wiceprezes spółki Modertrans.

Wszystkie pojazdy są przystosowane do instalacjisuperkondensatorów. We wszystkich tramwajach Moderus Gamma konstrukcjafalowników trakcyjnych została oparta na najnowszych tranzystorach IGBT siódmejgeneracji, a przetwornice statyczne zbudowane zostały przy wykorzystaniumodułów mocy wykonanych na bazie węglika krzemu (SIC) Rozwiązania te umożliwiłyobniżenie wymiarów i masy przetwornic o około 25% i uzyskanie doskonałychosiągów trakcyjnych tramwaju, zmniejszenie jego masy i w konsekwencjizmniejszenie zużycia torowisk, jak również energii potrzebnej do napędzaniatramwaju oraz obniżenie poziomu emitowanego hałasu.

Zakup tramwajów Moderus Gamma to jedno z zadań projektu:”Zakup nowoczesnego niskopodłogowego taboru tramwajowego”dofinansowanego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko,Działanie 6.1 Rozwój transportu zbiorowego w miastach. Koszt całkowityprojektu, w ramach którego dostarczone zostały również tramwaje dwukierunkowetypu Moderus Gamma to 450 303 000 zł, a wartość jego kosztów kwalifikowanych366 100 000 zł. Dofinansowanie projektów wynosi obecnie 50 000 000 zł.

„