Bydgoszcz: ruszyły pierwsze prace przy zielonej pętli Las Gdański. Trwa modernizacja infrastruktury tramwajowej
Na pętli tramwajowej Las Gdański trwają pierwsze prace związane z realizacją inwestycji określanej jako „zielona pętla”. Wykonawca rozpoczął już demontaż części torowiska, sieci trakcyjnej oraz słupów. Równolegle prowadzone są testy roślinności, która w przyszłości wypełni przestrzeń między torami oraz pojawi się na dachach wiat przystankowych.
Modernizacja ma poprawić komfort podróżowania, zwiększyć bezpieczeństwo oraz dostosować infrastrukturę do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
Rozkład jazdy:
- Jakie rozwiązania ekologiczne zostaną zastosowane w ramach modernizacji pętli Las Gdański?
- W jaki sposób przebudowa pętli wpłynie na organizację ruchu tramwajowego w kierunku Myślęcinka?
- Jakie inne inwestycje tramwajowe są obecnie realizowane lub przygotowywane w mieście?
Rozbiórka starej infrastruktury
Prace na terenie pętli trwają od miesiąca. W pierwszym etapie wykonawca – warszawska firma Balzola – przystąpił do demontażu elementów infrastruktury, które mają niemal 30 lat. Usuwane są fragmenty torowiska, sieci trakcyjnej oraz słupy. Trwa również wywóz rozebranych elementów. W kolejnych etapach zdemontowane zostaną wiata przystankowa oraz istniejące perony tramwajowe.
Zakres prac obejmuje także przygotowanie terenu pod dalsze działania budowlane, które stopniowo zmienią charakter pętli i jej otoczenia.
Zielone torowisko i roślinne wiaty
Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów inwestycji będzie wprowadzenie zielonych torowisk. Na specjalnie wydzielonych poletkach testowych posadzono różne gatunki rozchodnika – m.in. ostry, biały i kwiecisty – a także rośliny zielne, takie jak macierzanka paskowa, smagliczka skalna czy rozmaryn lekarski.
Roślinność ta ma docelowo wypełnić przestrzeń pomiędzy torami oraz pojawić się na dachach przystankowych wiat. W najbliższym czasie testowany będzie także pierwszy prototyp zielonej wiaty przystankowej. Zastosowanie roślin na dachach ma wspierać retencję wody opadowej, produkcję tlenu, pochłanianie dwutlenku węgla oraz sprzyjać rozwojowi pożytecznych owadów, w tym pszczół.
Kanalizacja deszczowa i dostępność ulicy
Prace związane z budową kanalizacji deszczowej na ulicy Rekreacyjnej rozpoczną się po poprawie warunków pogodowych. Do tego czasu ulica pozostanie przejezdna. Realizacja tego elementu inwestycji ma poprawić odwodnienie terenu i zwiększyć odporność infrastruktury na intensywne opady.
Nowoczesna pętla i lepsze warunki dla motorniczych
W ramach inwestycji powstanie nowoczesna pętla tramwajowa oraz budynek socjalny. Obiekt ten zapewni motorniczym miejsce do odpoczynku i spożycia posiłku podczas planowanych przerw w pracy.
Przebudowana zostanie również przyległa część ulicy Rekreacyjnej. Wprowadzenie wyniesionych przejść dla pieszych ma poprawić bezpieczeństwo w rejonie pętli i uporządkować ruch w jej bezpośrednim sąsiedztwie.
Większa przepustowość i lepsza organizacja ruchu
Dzięki budowie dodatkowych torów tramwaje będą mogły się wymijać bez konieczności wycofywania składów. Rozwiązanie to zwiększy płynność ruchu i poprawi organizację kursów, szczególnie na liniach obsługujących kierunek Myślęcinka.
W obrębie pętli funkcjonować będą trzy perony początkowe oraz dwa końcowe. Wszystkie zostaną dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz do wymagań nowoczesnego taboru. Linie kursujące do Myślęcinka otrzymają własne perony, co dodatkowo uporządkuje ruch i poprawi komfort pasażerów.
Na terenie pętli pojawią się nowe wiaty, w tym wiata rowerowa. Ich dachy zostaną obsadzone roślinami, a konstrukcje otoczone będą stelażami oplecionymi pnączami, co nada przestrzeni bardziej zielony i przyjazny charakter.
Koszt i finansowanie
Wartość kontraktu wynosi blisko 16 milionów złotych. Inwestycja jest finansowana z wykorzystaniem Funduszy Europejskich na Klimat, Infrastrukturę i Środowisko pozyskanych przez Bydgoszcz. Realizacja przedsięwzięcia potrwa około roku.
Kolejne inwestycje tramwajowe w przygotowaniu
Modernizacja pętli Las Gdański wpisuje się w szerszy program wzmacniania komunikacji tramwajowej w mieście. Wśród najważniejszych zadań znajdują się:
- modernizacja torowiska wzdłuż ulicy Toruńskiej (w trakcie realizacji),
- modernizacja zajezdni tramwajowej (w trakcie),
- budowa torowiska na Szwederowo (postępowanie przetargowe w toku),
- modernizacja ronda Jagiellonów (etap projektowy),
- opracowanie projektu torowiska wzdłuż alei Kardynała Stefana Wyszyńskiego (prace projektowe).
Realizacja tych inwestycji ma na celu nie tylko poprawę stanu infrastruktury, lecz także zwiększenie atrakcyjności i konkurencyjności transportu tramwajowego jako podstawowego środka komunikacji miejskiej. Modernizacja pętli Las Gdański stanowi jeden z kluczowych elementów tego procesu.









Komentarze