Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Bydgoszcz bez kasy na tramwaje z tzw. Polskiego ładu

infotram
26.10.2021 09:15
0 Komentarzy
Prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski ocenił, że miasto zostało skrzywdzone przy podziale środków w ramach Programu Polski Ład – Program Inwestycji Strategicznych.

Według niego, miasto proporcjonalnie do liczby mieszkańców powinno dostać 1 proc. pieniędzy z tego programu.

W ramach pierwszej edycji rządowego Programu Polski Ład – Program Inwestycji Strategicznych samorządom w kraju przyznano ponad 23 mld zł.

Bez niespodzianki…

„Jak należało się spodziewać, mieszkańcy naszego miasta nie zostali zakwalifikowani we właściwy sposób. Rząd nie ma swoich pieniędzy, wyłącznie dzieli pieniądze Polaków. (…) W Bydgoszczy mieszka mniej więcej 1 proc. Polaków. Zostały podzielone 23 mld zł, a więc jeden procent z tej kwoty to 230 mln zł. Otrzymaliśmy 35 mln zł – takie jest zapewnienie. Jednym słowem z kieszeni bydgoszczan zabrano 195 mln zł, które trafiło do budżetu państwa, może do innych miast, do innych gmin” – powiedział Bruski na konferencji prasowej Bruski.

Prezydent Bydgoszczy zaznaczył, że chce, aby „bydgoszczanie zdawali sobie sprawę jak dzisiaj wygląda sprawowanie rządów, zabieranie kompetencji samorządowcom, obywatelom – choćby w budżecie obywatelskim”.

Bydgoszcz w ramach naboru do pierwszej edycji programu skorzystała z możliwości złożenia po jednym wniosku w trzech kategoriach bez kwotowego ograniczenia, do 30 mln zł i do 5 mln zł dofinansowania inwestycji.

Otrzymała środki na zdania kategoriach do 30 mln zł i do 5 mln zł. Miastu przyznano łącznie 34,965 mln zł – 29,97 mln zł na rewitalizację bulwarów i nabrzeży Brdy oraz 4,995 mln zł na rewitalizację placu Kościeleckich.

Miasto składało jeszcze wniosek na dofinansowanie 46 nowych, niskopodłogowych tramwajów – 36 długich i 11 krótkich z przeznaczeniem do eksploatacji na całej sieci. We wniosku wskazano możliwość podziału zadnia na mniejsze części w przypadku przyznania mniejszego dofinansowania. (PAP)

Komentarze