Budapeszt: Bruksela zatwierdziła rozbudowę tramwajów - TransInfo

Budapeszt: Bruksela zatwierdziła rozbudowę tramwajów

Według informacji telewizji informacyjnej Echo TV oraz agencji Gondola i MTI, a także dziennika Népszabadság, sekretarz stanu w ministerstwie gospodarki Sándor Burány wczoraj oznajmił, że Bruksela zatwierdziła refinansowanie budowy przedłużenia dwóch bardzo ruchliwych trans-budapesztańskich linii tramwajowych: za 44 miliardy forintów łączącej dzielnice Zugló, Kőbánya, Kispest, oraz Pestszenterzsébet linii numer 3, kursującej między stacją końcową pierwszej linii metra przy Mexikói út oraz Gubacsi út, a która powstała z połączenia w 2005 r. linii 13 i 63, oraz za 33 miliardy forintów łączącej przyczółek Peszteński mostu Lágymányosí-híd na Dunaju w dzielnicy Ferencváros z alejami Bécsi út w dzielnicy Óbuda linii nr 1. Obie linie przedłużone zostaną o dwa przystanki i większość ich trasy przejdzie remont kapitalny. Obecnie te dwie linie tramwajowe przewożą ogółem 300.000 pasażerów dziennie, po rozbudowie liczba ta podskoczy do 400.000 pasażerów dziennie.
Linia nr 3 na terenie dzielnicy Pestszenterzsébet przedłużona zostanie do stacji BHÉV Pestszenterzsébet-felső, a linia nr 1 przejdzie po moście Lágymányosi-híd przez Dunaj do alei Budafoki-út w dzielnicy Újbuda. Na obu liniach do ruchu wprowadzone zostaną nowe klimatyzowane składy niskopodłogowe, na linii nr 1 będą one 54-metrowe, a na linii nr 3 –33 metrowe.
Na obu tych liniach zbudowane zostaną dojścia i rampy dla niepełnosprawnych i matek z wózkami. Na linii numer 3 w dzielnicy Kőbánya skasowany zostanie jednotorowy odcinek na Bihari út, gdzie tory przełożone zostaną na drugą stronę jezdni. W wyniku tego skrzyżowanie z alejami Üllői út przy stacji trzeciej linii metra Ecseri út zostanie przebudowane i z wysepek tramwajowych będzie bezpośrednie zejście do metra. Inwestycja ta na obu tych kilkunasto-kilometrowych liniach znacznie przyspieszy szybkość pociągów tramwajowych.
W dalszym planie linia nr 1 w jednym kierunku przedłużona zostanie do dworca MÁV Budapeszt-Kelenföld pu, a w drugim kierunku do dworca MÁV Budapest-Óbuda. Linia nr 3 w jednym kierunku do 2015 r. razem z linią metra nr 1 przedłużona zostanie do dworca MÁV Budapest-Rákosrendező, który zostanie gruntownie przebudowany, a w drugim kierunku przejdzie na wyspę Csepel i razem z miejską linią BHÉV Boráros tér –Csepel, przedłużona zostanie do stacji kolejowej BHÉV Szigetszentmiklós na wyspie Csepel.

Zostało jeszcze 90% artykułu.

Aby czytać dalej, dołącz do subskrybentów TransInfo.pl już teraz!
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:

Masz już subskrypcję?

Komentarze

Więcej z Działu Kontrakty

Więcej z Działu Pasażer

Więcej z Działu Prawo

Więcej z Działu Przewoźnicy

Więcej z Działu Producenci

Więcej z Działu Infrastruktura