Brunszwik zamawia kolejne Tramino

Pierwszy kontrakt obejmował dostarczenie 15 Solarisów Tramino. Łącznie polski producent wyprodukuje zatem 18 tramwajów. Będą one w 100% niskopodłogowe, zbudowane z czterech członów o łącznej długości 36 metrów. Wagony wyposażone będą w wózki przystosowane do wyjątkowego – wyróżniającego pod tym względem transport szynowy Brunszwiku – rozstawu toru o szerokości 1100 mm. Jest to jedyne miasto z taką szerokością rozstawu toru w Europie. W przestronnym wnętrzu nowego Tramino zaplanowano 201 miejsc dla pasażerów, w tym 77 miejsc siedzących. Szybką wymianę pasażerów zapewni 6 par dwuskrzydłowych drzwi.

Obecnie zamówione tramwaje będą, tak jak poprzednie, wyposażone w superkondensatory, w których magazynowana jest energia. Rozwiązanie to pozwala na optymalizację bilansu energetycznego pojazdu.

 

Dostawa pierwszych 15 Tramino nastąpi pomiędzy majem a grudniem 2014 roku. Kolejne 3 tramwaje zostaną dostarczone do końca maja 2015 roku. Wykorzystanie opcji zawartej w poprzednim kontrakcie jest możliwe również dzięki dofinansowaniu, które przewoźnik uzyskał od Kraju Związkowego Dolna Saksonia.

„Cieszymy się, że nasz klient, Braunschweiger Verkehrs-AG, po raz kolejny obdarza nas zaufaniem. Zamawiając Solaris Tramino otrzymuje on nie tylko technicznie zaawansowany tramwaj, ale również pojazd o atrakcyjnym designie, urozmaicającym krajobraz miasta. Jestem pewna, że pasażerowie w Brunszwiku szybko polubią komfort podróżowania, który oferują nasze tramwaje.”- mówi Solange Olszewska, Prezes Zarządu Solaris Bus &Coach S.A.

Georg Hohmann, Prezes Zarządu Braunschweiger Verkehrs-AG dodaje: „Dzięki zamówieniu dodatkowych tramwajów ponad 85% naszej floty miejskiej będzie w bliskiej przyszłości wyłącznie niskopodłogowa. Stanowi to dla naszych klientów znaczne ułatwienie w czasie podróżowania. Jesteśmy przekonani, że wymiana floty i ciągłe podnoszenie jej jakości, to bardzo dobrze zainwestowane pieniądze.”

Dirk Fischer, Prokurent Braunschweiger Verkehrs-AG uzupełnia: „Ostatnie 12 miesięcy bardzo dobrej współpracy z firmą Solaris wzmocniło nasze przekonanie, że należy skorzystać z zawartej w kontrakcie opcji. Jestem przekonany, że również w przyszłości będziemy pracować tak samo efektywnie, jak teraz, co sprawi, że od połowy 2014 roku Solarisy Tramino pojawią się na ulicach Brunszwiku.”

 

Solaris Tramino został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku. W maju zeszłego roku zakończono realizację pierwszego kontraktu obejmującego dostawę 45 niskopodłogowych Tramino do Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Poznaniu. Z kolei w połowie 2013 roku 5 sztuk Tramino zawita do Jeny. Będą to pierwsze polskie tramwaje na rynku niemieckim.