Alstom inwestuje w Polsce

W środę, 30 stycznia 2013 roku odbędzie się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod Centrum Serwisowe dla pociągów dużych prędkości, które powstanie na warszawskiej Olszynce Grochowskiej. Ale to nie jedyna duża inwestycja infrastrukturalna producenta w Polsce. W grudniu ubiegłego roku w fabryce taboru szynowego ALSTOM Konstal S.A. w Chorzowie otwarte zostały dwie nowe hale produkcyjne: lakiernia oraz hala spawalniczo-montażowa. Łączna wartość tej inwestycji wyniosła 32,8 mln zł. Otwarcie nowych hal umożliwi zwiększenie zdolności produkcyjnych w zakresie malowania pudeł pociągów z 20 do 40 sztuk oraz produkcji pudeł stalowych z 20 do 40-50 sztuk w skali miesiąca. W ramach budowy nowej lakierni o powierzchni 2000 m²powstały dwie nowoczesne kabiny lakiernicze, cztery stanowiska tzw. przygotowalni oraz zainstalowano przesuwnice do transportu pudeł pociągów. W pierwszej kolejności w lakierni będzie realizowany projekt LINT dla niemieckiego operatora kolejowego Deutsche Bahn (DB). W drugiej, nowej hali spawalniczo-montażowej o powierzchni 6800 m²będzie realizowany tzw. „czarny montaż”- proces spawania poszczególnych elementów konstrukcji pudeł pociągów regionalnych.

Chorzowski Alstom Konstal S.A. jest jedną z 32 fabryk taboru szynowego w Grupie Alstom.

Dzięki kompleksowej realizacji projektów w zakresie produkcji pociągów metra typu Metropolis dla Amsterdamu i Budapesztu fabryka w Chorzowie stała sie jednym z głównych centrów produkcji wagonów metra w koncernie Alstom. Obecnie niemal 100 procent wyrobów fabryki przeznaczonych jest na eksport. Dotychczas Alstom zainwestował w chorzowskiej fabryce ponad 267 mln zł (lata 1997-2012). W kolejnym roku planowane jest zwiększenie zatrudnienia z 800 do około 1150 osób, co przy podwojeniu produkcji z użyciem najnowszych urządzeń oznacza około 50-procentowy wzrost wydajności fabryki. Po tej inwestycji pora na centrum serwisowe na Olszynce Grochowskiej, którego budowa będzie kosztowała 120 mln zł. Powstanie na obszarze 2,5 ha, na którym zlokalizowane zostaną m.in. hala warsztatowa i myjnia pociągów. Więcej na ten temat napiszemy w przyszłym tygodniu w InfoRail.