Zmiany w zarządzie Portu Gdynia. Odwołano dwóch wiceprezesów
Zarząd Morskiego Portu Gdynia poinformował o istotnych zmianach personalnych we władzach spółki. W poniedziałek Rada Nadzorcza podjęła decyzję o odwołaniu dwóch członków zarządu – Mirosława Czapiewskiego oraz Katarzyny Gruszeckiej-Spychały.
Do czasu wyłonienia nowych wiceprezesów obowiązki całego zarządu przejmie prezes Piotr Gorzeński.
Rozkład jazdy:
- Którzy członkowie zarządu Morskiego Portu Gdynia zostali odwołani decyzją Rady Nadzorczej?
- Kto będzie kierował pracami zarządu Portu Gdynia do czasu wyboru nowych wiceprezesów?
- Jakim rekordowym wynikiem Port Gdynia zakończył rok 2025?
Decyzja Rady Nadzorczej Portu Gdynia
Informacja o odwołaniu członków zarządu została opublikowana w krótkim komunikacie na oficjalnej stronie internetowej Portu Gdynia. Jak poinformowała spółka, decyzja zapadła na mocy uchwały Rady Nadzorczej. Jednocześnie zapowiedziano, że konkurs na stanowiska wiceprezesów Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. zostanie ogłoszony w najbliższym możliwym terminie.
W komunikacie podkreślono, że do czasu zakończenia procedury konkursowej w zarządzie pozostaje prezes Piotr Gorzeński, który będzie odpowiadał za całość bieżących zadań i funkcjonowanie spółki.
Brak informacji o przyczynach zmian
Zarząd Morskiego Portu Gdynia nie poinformował o powodach odwołania dwóch wiceprezesów. Spółka ograniczyła się jedynie do przekazania faktu zmian personalnych oraz informacji o dalszych krokach związanych z obsadzeniem wakujących stanowisk.
Dotychczasowe kompetencje odwołanych wiceprezesów
Do momentu podjęcia decyzji przez Radę Nadzorczą w skład zarządu Portu Gdynia, obok prezesa Piotra Gorzeńskiego, wchodzili Mirosław Czapiewski oraz Katarzyna Gruszecka-Spychała. Mirosław Czapiewski pełnił funkcję wiceprezesa ds. infrastruktury i zarządzania majątkiem, natomiast Katarzyna Gruszecka-Spychała odpowiadała za finanse oraz zarządzanie aktywami spółki.
Port Gdynia wśród liderów południowego Bałtyku
Port Gdynia jest jednym z najważniejszych portów morskich południowego Bałtyku. Specjalizuje się w obsłudze ładunków drobnicowych, w szczególności zjednostkowanych, transportowanych w kontenerach oraz w systemie ro-ro. Istotnym elementem działalności portu jest także obsługa ładunków masowych realizowana za pośrednictwem wyspecjalizowanych terminali.
Rekordowy rok dla przeładunków kontenerowych
Rok 2025 Port Gdynia zakończył rekordowym wynikiem w zakresie przeładunków kontenerowych. Po raz pierwszy w historii portu wolumen przeładunków przekroczył poziom 1 mln TEU. Oznacza to wzrost o 5,27 proc. w ujęciu rok do roku i potwierdza rosnącą rolę Portu Gdynia w obsłudze międzynarodowych łańcuchów logistycznych.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok

Komentarze