Wielka modernizacja Zbiornika Nysa

Zadanie, w skład którego wchodzą dwa komponenty – remont zbiornika oraz udrożnienie Nysy Kłodzkiej – będzie kosztować w sumie ponad 436 mln zł, a przewidziane dofinansowanie ze źródeł unijnych sięga 344 mln zł. Projekt składa się z kilku istotnych elementów inwestycyjnych, które przewidują m.in. udrożnienie koryta Nysy Kłodzkiej i międzywala poniżej zbiornika; przebudowę trzech jazów, trzech mostów drogowych i kładki dla pieszych na terenie miasta Nysa oraz budowę i modernizację wałów na długości ok. 4 km. Udrożnienia doczeka się też koryto i międzywale na długości prawie 10 km, gruntownie przebudowywana jest także zapora czołowa wraz z budowlą zrzutową, powstaje nowoczesny budynek obsługi zbiornika, remontowane są również przepompownie w Siestrzechowicach i Zwierzyńcu.

Zbiornik Nysa powstał na rzece Nysie Kłodzkiej w 1971 roku jako zaporowy zbiornik retencyjny. Teraz doczekał się gruntownej modernizacji. Najważniejszym elementem zadania jest kompleksowa przebudowa nyskiej zapory, która składa się z czterech sekcji przelewowych. Najważniejszy punkt modernizacji budowli zrzutowej polegać będzie na zastąpieniu wewnętrznej sekcji przelewowej sekcją upustów dennych z zamknięciami. To nowe rozwiązanie pozwoli znacząco usprawnić gospodarowanie wodą w zbiorniku w przypadku wezbrań powodziowych – dzięki upustom dennym opróżnianie zbiornika będzie możliwe wcześniej niż do tej pory.

Wspomniana sekcja upustów jest już gotowa, podobnie jak skrajne przęsło, które pracuje już na mokro” i prowadzi wodę poniżej zapory. Obecnie trwa wyburzanie betonowych konstrukcji dwóch pozostałych sekcji przelewowych, które w najbliższych miesiącach będą przebudowywane. Remont budowli zrzutowej przewiduje obniżenie progu stałego w pozostałych trzech sekcjach przelewowych o 1 m. Na przysłowiową „ostatnią prostą” wychodzą też prace przy nowym budynku obsługi zbiornika, który zlokalizowany jest w bezpośrednim sąsiedztwie budowli zrzutowej. Duże zaawansowanie realizacyjne zaobserwować można również przy remoncie ekranów zapory czołowej zbiornika.

Pod względem budowlanym gotowy jest już kontrolowany przelew boczny, który będzie służył do przepuszczania wód katastrofalnych. Użycie tej potężnej konstrukcji przewidywane jest wyłącznie w sytuacjach kryzysowych, gdy ilość zgromadzonej w zbiorniku wody osiągnie absolutne maksimum i będzie wymagała dodatkowego upuszczenia. Obiekt posiada pięć przęseł, z których każde mierzy 35 metrów i jest wyposażone w zamknięcia klapowe z dwustronnym napędem hydraulicznym.

Intensywne prace trwają obecnie przy przebudowie trzech jazów, które są elementem prac związanych z udrożnieniem przeciwpowodziowym rzeki Nysy Kłodzkiej. Najwyższy stopień zaawansowania robót odnotować można przy jazie nr 1 (okolice ul. Wyspiańskiego), gdzie zlikwidowany został jaz dachowy, a zastąpi go nowoczesny jaz klapowy. Trwają również prace przy budowie 3-przęsłowego jazu klapowego nr 2 (okolice Mostu Bema) oraz stałego jazu nr 3 (okolice ul. Wojska Polskiego). Inwestycja obejmuje również przebudowę udrożnienie koryta rzecznego oraz modernizację istniejących obwałowań wraz z budową nowych wałów. Wiele odcinków modernizowanego koryta jest już gotowa, inne są już na zaawansowanym etapie.

W środę 22 lipca plac budowy odwiedził Dyrektor RZGW we Wrocławiu Edward Nawirski, który, w towarzystwie m.in.Katarzyny Siejki – Kierownik Działu Realizacji Projektów w Opolu, zapoznał się z obecnym stanem zaawnasowania inwestycji i harmonogramem prac w kolejnych miesiącach oraz omówił bieżące kwestie związane z realizacją projektu. ? ?Przy tym projekcie przeszliśmy już sporo perturbacji. Na początku tego roku upadłość ogłosił jeden z głównych wykonawców, wcześniej pojawiły się też nieprzewidziane utrudnienia techniczne. Trzeba było zmieniać projekty, a to wymagało dodatkowych czasochłonnych badań i analiz. Teraz intensywnie pracujemy na wszystkich frontach robót. Część zadań została już niemal ukończona, niektóre są na przysłowiowej „ostatniej prostej”, ale przed nami jeszcze sporo pracy. Zakończenie inwestycji planowane jest w grudniu 2015 roku. Termin ten nie będzie łatwy do osiągnięcia, ale do końca tego roku chcemy zrealizować jak największy zakres tego potężnego przedsięwzięcia? – mówi Dyrektor RZGW we Wrocławiu Edward Nawirski.

„