W Wirtualnym Informatorze Rzecznym sprawdzimy warunki na szlakach rzecznych

Spis treści:

1. Jakie korzyści z korzystania z Wirtualnego Informatora Rzecznego (WIR) mogą odnieść przedsiębiorcy, którzy wykorzystują drogi wodne do transportu towarów?
2. W jaki sposób WIR zapewnia aktualizację danych w czasie rzeczywistym i jak to wpływa na bezpieczeństwo żeglugi na polskich szlakach wodnych?
3. Jakie możliwości daje użytkownikom funkcja planowania trasy w WIR i jak mogą oni z niej skorzystać, aby zoptymalizować swoją podróż wodną?

Nie tylko dla turystów

Wody Polskie wskazały, że z myślą o turystach, wodniakach, przedsiębiorcach, organach administracji – powstał Wirtualny Informator Rzeczny (WIR), który dostarcza niezbędne narzędzia do zarządzania i korzystania z śródlądowych dróg wodnych.

„Mogą z niego korzystać rekreacyjni użytkownicy dróg wodnych, a także podmioty gospodarcze wykorzystujące śródlądowe drogi wodne do transportu towarów i pasażerów” – wskazano.

Jak wyjaśniono, jedną z funkcji WIR jest udostępnienie interaktywnych map, na których wskazane są szlaki żeglowne, znaki nawigacyjne oraz urządzenia i budowle hydrotechniczne, takie jak mosty, śluzy czy jazy.

„Tym sposobem zyskujesz dostęp do szerokiego spektrum danych z odniesieniem przestrzennym, dzięki czemu możesz dokładnie zaplanować trasę i żeglować bezpiecznie po drogach wodnych. System zbiera dane hydrologiczne i meteorologiczne w czasie rzeczywistym, prognozy dla wodowskazów oraz dane pomiarowe z obiektów hydrotechnicznych” – informują Wody Polskie.

Z pomocą Wirtualnego Informatora Rzecznego można wyznaczyć również trasę rejsu i nawigację po niej.

„Zaplanujesz ją na podstawie wprowadzonych punktów – początkowego, pośrednich i końcowego oraz parametrów jednostki pływającej. Otrzymasz najlepsze warianty tras, które będą uwzględniać aktualne głębokości tranzytowe czy komunikaty nawigacyjne. Algorytm zweryfikuje czy parametry wprowadzonej jednostki zgodne są z wymogami wyznaczonej trasy i poinformuje cię o wszelkich utrudnieniach, które możesz napotkać na trasie rejsu” – wytłumaczono.

Wody Polskie dodały, że wyznaczona za pośrednictwem WIR trasa będzie miała niezbędne dla żeglugi parametry – szacunkowy czas, długość, głębokość tranzytową, minimalny prześwit, istotne obiekty na trasie, komunikaty nawigacyjne. Raportowane są również zdarzenia na trasie zgłoszone przez innych użytkowników.

Gospodarstwo jako jeden z potencjalnych celów podróży wskazało Kanał Elbląski, gdzie jest ponad 100 śluz i kilka pochylni.

„Są wśród nich zabytkowe obiekty, znajdujące się w pięknym otoczeniu, dlatego samo przeprawianie się przez nie stanowi przygodę” – zachęcają Wody Polskie.

Za pomocą WIR, w ramach biletu elektronicznego można dokonać opłaty za śluzowanie lub przejście przez pochylnię podczas korzystania ze śródlądowych dróg wodnych.

„Możesz zapłacić z wyprzedzeniem, za kilka obiektów i kilka jednostek w ramach jednego biletu oraz na miejscu, np. podczas oczekiwania na śluzowanie, za pomocą aplikacji mobilnej. Zapłacisz w formie: przelewu bankowego, szybkiej płatności, karty debetowej/kredytowej lub płatności BLIK” – wyjaśniono.

System WIR jest dostępny na stronie: https://wir.wody.gov.pl, oraz w aplikacji mobilnej na smartfony. (PAP)