Udana operacja wydokowania nowego promu Epsilon. Na trasie już za klika dni

Nowy prom niebawem z pasażerami

Ogromna morska inwestycja dla Pomorza Zachodniego – właśnie zacumował nowy „Epsilon” firmy EuroAfrica. To ogromny sukces naszych zachodniopomorskich przedsiębiorców. Cieszę się, że mamy w końcu prom, który jest zdecydowanie czymś więcej niż stępka – napisał marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz.

Jak już informowaliśmy na łamach InfoShip.pl Epsilon to prom zbudowany w 2011 roku. Długość linii załadunkowej to 2860 m, zaś liczna pasażerów to 276 osób. Może przewozić jednocześnie 130 samochodów. Euroafrica przejęła ten prom po czarterze dla irlandzkiego operatora. Został zakupiony przez Grupę Hass Holding, do której należy Euroafrica, w maju 2022 roku od włoskiego armatora Caronte and Tourist, wraz z czarterem. Umowa kupna-sprzedaży przewidywała kontynuację przez nowego właściciela bare-boat charter (czarteru bez załogi) zawartego w 2013 roku.

Przed przejęcie prom przeszedł przegląd dokowy. W barwach Unity Line będzie pływał od połowy stycznia 2024 roku na linii ze Świnoujścia do Trelleborga. Epsilon dysponuje największą pojemnością ładunkową pośród promów eksploatowanych przez polskich armatorów. Euroafrica operuje również promami Galileusz i Copernicus oraz promem kolejowym Jan Śniadecki. Ten ostatni zostanie wyłączony z eksploatacji po uruchomieniu promu Epsilon.

– Jest to na dzisiaj wśród polskich armatorów promowych najnowsza i największa jednostka, jeśli chodzi o promy tzw. cargo czy ładunkowe – powiedział Kurierowi Szczecińskiemu Jacek Wiśniewski, dyrektor naczelny Euroafrica Services, Oddział w Polsce oraz prezes Grupy Hass Holding. – Mamy nadzieję, że ta jednostka przysłuży się w serwisie Unity Line, w naszym wspólnym przedsięwzięciu do rozwoju i umocnienia pozycji polskich armatorów promowych.

– W tym roku przypada 30-lecie współpracy pomiędzy Grupą PŻM i Euroafriką w ramach projektu Unity Line – dodał. – Mam nadzieję, że będziemy jeszcze wiele, wiele lat współpracować.

– To jest bardzo dobry prom – ocenił na łamach Kuriera Szczecińskiego dowodzący jednostką kpt. ż.w. Arkadiusz Ślaski, który przyprowadził statek do Polski z Belfastu. – Po „Copernicusie” to kolejna jednostka, znacznie większa, nowocześniejsza, młodsza, po prostu lepsza, jeśli chodzi o jakość wyposażenia i możliwości załadunkowe.

Do regularnej eksploatacji prom wejdzie w ciągu kilku dni.