Tramwaj wodny Poznań-Czerwonak?

Jan Mazurczak z Poznańskiej Lokalnej OrganizacjiTurystycznej podkreśla, że Wartą można płynąć szybciej niż jeździć samochodem wgodzinach szczytu. Zwolennikiem realizacji takiej inwestycji jest MarcinWojtkowiak, przewodniczący Rady Gminy Czerwonak. – Chodzi o to, żeby przywrócićWartę mieszkańcom, żeby stworzyć szlak komunikacyjny, który będzie mógł powstaćtylko i wyłącznie wtedy, kiedy poszczególne samorządy dogadają się ? podkreślaMarcin Wojtkowiak. ? To jest plan na lata. Dzieje się to w Czerwonaku, dlategoże u nas jest już przystań wodna. To jest pretekst do tego, żeby to dalejrozwijać ? dodaje.

Konrad Dąbrowski z inicjatywy Mariniarze podkreśla, że wartopomyśleć też o innych nadwarciańskich miejscowościach, które mogłyby  z takiego połączenia wodnego korzystać. Wjego ocenie stałych szlaków komunikacyjnych na Warcie może być bardzo wiele. -Poznań jako stolica regionu może ?promieniować? na wszystkie ościenne gminy, aWarta jest tym elementem spajającym. Jest to więc wspólny kierunek, żeby jąrozwijać i połączyć wspólne wysiłki, co przyspieszy realizację różnychinicjatyw ? podkreśla Konrad Dąbrowski. Na początek można by uruchomić wodnymost łączący Poznań z Czerwoniakiem.

Jak na razie jest to bardziej wizja niż konkretny projekt,ale pierwsze kroki już zrobiono. Szlaki wodne przecierały w majowy długiweekend tramwaje wodne kursujące po Warcie, jeszcze w  granicach Poznania.

„