Statek do Młocin, do Młocin statek…
? Statek do Młocin, do Młocin statek. Wielka atrakcja dladorosłych i dla dziatek. To dla życia urok, życia treść. Do Młocin statek, no icześć ? śpiewał niegdyś Jerema Stępowski. To z inspiracji przywoływanych przezniego rejsów zrodził się projekt stworzenie nowej warszawskiej przytani naWiśle. Jej powstanie wpisuje się w miejski plan rewitalizacji Wisły, który obejmujem.in. przebudowę bulwarów i modernizację Portu Czerniakowskiego.
? Chcemy przywrócić żeglugę sentymentalną na Bielany. Odkońca XIX w. była to jedna z ulubionych rozrywek warszawiaków ? mówi MarekPiwowarski, Pełnomocnik Prezydenta m.st. Warszawy ds. zagospodarowania nabrzeżyWisły. ? Miejsce to wybrano w położeniu ostatniej dawnej przystani naMłocinach, wspólnie z ludźmi pamiętającymi jeszcze te rejsy ? dodaje.
Armator, w którego gestii będzie nie tylko organizacjarejsów lecz także m.in. zapewnienie pływających pomostów ma zostać wyłonionywiosną. Sama przystań jest już jednak dostępna dla wszystkich chętnych.
Zlokalizowana jest na 525 km rzeki. Z lądu najłatwiej trafićdo niej idąc ulicą Dziwożony, leśną ścieżką lasem lub od parkingu przy polaniew pobliżu ul. Papirusów. Dojechać można też ścieżką rowerową od północy, awiosną również dodatkowo od południa (zostanie połączona z NadwiślańskimSzlakiem Rowerowym ciągnącym się nieprzerwanie aż od Konstancina! poprześcieżkę krajobrazową od Mostu Północnego im. Skłodowskiej-Curie).
Centralnym punktem nowej przystani jest tzw. ?ślimak?. Topagórkowata, w znacznej mierze wyłożona darnią konstrukcja w kształcie muszli,ułatwia korzystanie z terenu osobom niepełnosprawnym i świetnie komponująca sięz naturalnym otoczeniem. ? To niełatwy inwestycyjnie teren, bo położony głęboko wlesie ? mówi Piwowarki i podkreśla, że aby uwydatnić ten aspekt większa częśćinwestycji została zrealizowana przy użyciu naturalnych surowców. Ścieżki mają żwirową nawierzchnię, a do umocnień brzegowychwykorzystano kamień łamany. Elementy betonowe w kolorze grafitowym zastosowanotylko tam, gdzie było to niezbędne.
Na miejscu w momencie uruchomienia rejsów na wakacje 2016dostępną będą trapy i pływający pomost, Położona w środku lasu przystań, iplaża staną się z nowymi atrakcjaminowego sezonu. Inwestorem przystani i plaży jest Zarząd Mienia m.st.Warszawy. Całość inwestycji wraz z dojazdami kosztowała blisko 524 tysięcyzłotych.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze