Ruszyła przebudowa Kanału Niegocin–Grajewko. Poprawi bezpieczeństwo i żeglugę na Mazurach

Rozpoczęła się długo oczekiwana przebudowa Kanału Niegocin–Grajewko – jednej z ważniejszych dróg wodnych w systemie Wielkich Jezior Mazurskich.

Jak poinformował Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej (RZGW) w Białymstoku, inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo i warunki żeglugowe, a jej zakończenie planowane jest na grudzień 2026 roku.

Rozkład jazdy:

1. Jakie konkretne prace zostaną wykonane w ramach przebudowy Kanału Niegocin–Grajewko?
2. W jaki sposób modernizacja kanału wpłynie na bezpieczeństwo i warunki żeglugi na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich?
3. Z jakich źródeł finansowane jest przedsięwzięcie i jakie inne kanały obejmuje program rewitalizacji?

Inwestycja za ponad 9 milionów złotych

Rzeczniczka białostockiego RZGW, Joanna Szerenos-Pawilcz, poinformowała, że we wtorek przekazano plac budowy wykonawcy robót. Wartość przedsięwzięcia oszacowano na nieco ponad 9 mln zł.

Zakres prac obejmuje m.in.:

• umocnienie brzegów kanału przy użyciu stalowych ścianek szczelnych i żelbetowych oczepów,
• przebudowę sieci energetycznej, wodociągowej i kanalizacyjnej, które krzyżują się z kanałem – tak, by wyeliminować ryzyko ich uszkodzenia podczas żeglugi,
• budowę tzw. główek wejściowych wysuniętych w jeziora Niegocin i Grajewko, co ograniczy wpływ falowania na zamulanie koryta.

Kanał szerszy i bezpieczniejszy

Po modernizacji szerokość koryta kanału zwiększy się z obecnych 5–10 metrów do 15 metrów, co pozwoli dostosować obiekt do parametrów eksploatacyjnych drogi wodnej o znaczeniu regionalnym (klasa Ia).
Łączna długość umocnień brzegowych wyniesie ok. 530 metrów. Dzięki temu żegluga będzie bezpieczniejsza, a kanał stanie się bardziej odporny na działanie czynników atmosferycznych i ruch jednostek pływających.

Część większego projektu rewitalizacji mazurskich kanałów

Przebudowa Kanału Niegocin–Grajewko jest częścią szeroko zakrojonego projektu rewitalizacji pięciu kanałów żeglugowych na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich.
Poza tym kanałem modernizacją objęto również:

• Kanał Popówka,
• Kanał Sztynorcki,
• Kanał Nidzki,
• Kanał Jegliński.

Łączna długość modernizowanych umocnień brzegowych na wszystkich odcinkach to blisko 6,5 km, a łączna wartość prac przekracza 80 mln zł.

Współpraca i finansowanie projektu

Projekt realizowany jest w ścisłej współpracy Wód Polskich i Stowarzyszenia Wielkie Jeziora Mazurskie 2020. Inwestycja stanowi kontynuację działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa żeglugi oraz zwiększenia atrakcyjności turystycznej Mazur, będących jednym z najchętniej odwiedzanych regionów żeglarskich w Polsce.

Przedsięwzięcie współfinansowane jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz budżetu państwa, w ramach programu Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur 2021–2027.

Nowe życie mazurskich dróg wodnych

Modernizacja Kanału Niegocin–Grajewko to ważny krok w kierunku odnowy infrastruktury hydrotechnicznej Mazur. Poprawa żeglowności, bezpieczeństwa oraz estetyki kanałów nie tylko zwiększy komfort żeglarzy i turystów, ale też wpłynie na zrównoważony rozwój regionu i wzmocni jego pozycję jako jednego z najważniejszych centrów turystyki wodnej w Europie.

Przebudowany kanał ma być gotowy na przyjęcie ruchu żeglugowego w nowym sezonie wiosną 2027 roku.