Ruszają przygotowania do odbudowy systemu wodnego Kanału Elbląskiego. Projekt wart blisko 274 mln zł

Rozpoczęto formalne przygotowania do realizacji jednego z najważniejszych przedsięwzięć hydrotechnicznych w północno-wschodniej Polsce.

Dyrektor Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku, wspólnie ze Związkiem Gmin i Powiatów Kanału Elbląskiego i Pojezierza Iławskiego oraz Gminą Miasto Elbląg, podpisał umowę o utworzeniu partnerstwa na rzecz przygotowania i realizacji projektu „Odbudowa systemu wodnego Kanału Elbląskiego – etap I”. Równolegle zawarto porozumienie dotyczące współpracy przy realizacji etapu II inwestycji.

Rozkład jazdy:

1. Jakie cele środowiskowe i infrastrukturalne ma realizować projekt „Odbudowa systemu wodnego Kanału Elbląskiego”?
2. Jakie kluczowe prace budowlane i modernizacyjne przewidziano w ramach pierwszego etapu inwestycji?
3. Jakie znaczenie dla bezpieczeństwa i adaptacji do zmian klimatu ma odbudowa systemu wodnego Kanału Elbląskiego?

Partnerstwo kluczem do unijnego finansowania

Zawarcie umów partnerskich ma bezpośredni związek z planowanym ubieganiem się o dofinansowanie z programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur 2021–2027 (FEWiM 2021–2027). Sformalizowane partnerstwa są warunkiem koniecznym do pozyskania środków oraz skutecznej realizacji obu etapów projektu.

Celem współpracy jest wspólne przygotowanie i wdrożenie działań, które umożliwią dostosowanie systemu wodnego Kanału Elbląskiego do postępujących zmian klimatu, a jednocześnie poprawią bezpieczeństwo i trwałość tej unikatowej infrastruktury hydrotechnicznej.

Struktura partnerstw dla obu etapów

W ramach etapu I partnerstwo tworzą:

• Partner wiodący: Związek Gmin i Powiatów Kanału Elbląskiego i Pojezierza Iławskiego,
• Partnerzy: Miasto Elbląg oraz Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie.

W etapie II skład partnerstwa będzie nieco węższy:

• Partner wiodący: Związek Gmin i Powiatów Kanału Elbląskiego i Pojezierza Iławskiego,
• Partner: Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie.

Cele projektu: bezpieczeństwo i adaptacja do zmian klimatu

Zadania realizowane przez Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie w ramach projektu koncentrują się na zwiększeniu odporności całego obszaru Kanału Elbląskiego na ekstremalne zjawiska pogodowe. Chodzi przede wszystkim o skutki intensywnych opadów deszczu, nagłe zmiany stanów wód oraz postępującą suszę hydrologiczną.

Projekt ma również na celu poprawę bezpieczeństwa użytkowników kanału – zarówno żeglugi turystycznej, jak i lokalnych społeczności – oraz utrzymanie dobrego stanu wód. Całość wpisuje się w cele zrównoważonego rozwoju regionu, poprawy dostępności transportowej oraz ochrony wyjątkowego dziedzictwa technicznego i przyrodniczego Warmii i Mazur.

Etap I: wnioski w 2025 roku, realizacja do 2028

Pierwszy etap projektu przewiduje złożenie wniosku o dofinansowanie w grudniu 2025 roku, a realizację prac w latach 2026–2028. Najważniejszym elementem będą roboty budowlane na umocnieniach i opaskach brzegowych Kanału Elbląskiego na łącznej długości 33,827 km.

Zakres prac obejmie:

• odcinek Śluza Miłomłyn – wrota bezpieczeństwa Buczyniec (15,037 km),
• odcinek Miłomłyn – jezioro Ewingi (9,5 km),
• odcinek Miłomłyn – Stare Jabłonki (9,290 km).

Etap II: modernizacja kluczowych budowli hydrotechnicznych

Drugi etap projektu ma być jeszcze bardziej kompleksowy. Złożenie wniosku o dofinansowanie planowane jest na marzec 2027 roku, przy czym przygotowanie dokumentacji trwa już od 2024 roku. Realizacja robót ma potrwać od 2027 roku do III kwartału 2029 roku.

W ramach etapu II przewidziano:

• przebudowę wybranych odcinków obwałowań i budowli hydrotechnicznych na Kanale Elbląskim pomiędzy wrotami Buczyniec a pochylnią Całuny,
• modernizację jazu Miłomłyn na Kanale Elbląskim,
• modernizację jazu w Samborowie na rzece Drwęcy wraz z budową przenoski dla kajaków.

Budżet liczony w setkach milionów złotych

Szacowane koszty zadań realizowanych przez PGW Wody Polskie RZGW w Gdańsku wynoszą:

• ok. 260 mln zł dla etapu I,
• ok. 14 mln zł dla etapu II.

Łączny koszt obu etapów projektu „Odbudowa systemu wodnego Kanału Elbląskiego” to około 274 mln zł. Skala inwestycji pokazuje, jak istotne znaczenie ma Kanał Elbląski nie tylko jako atrakcja turystyczna, lecz także jako element systemu wodnego i dziedzictwa technicznego regionu.

Realizacja projektu ma zapewnić długoterminową ochronę i funkcjonowanie jednego z najbardziej unikatowych systemów hydrotechnicznych w Europie.