Prom na Martwej Wiśle ma coraz więcej pasażerów. Co dalej z Mostem Siennickim?

Awaryjne zamknięcie mostu Siennickiego w Gdańsku wymusiło na władzach miasta wprowadzenie tymczasowych rozwiązań komunikacyjnych, które miały na celu ułatwienie mieszkańcom przeprawy przez Martwą Wisłę.

W odpowiedzi na ten problem, w sobotę 25 stycznia 2025 roku uruchomiono prom pasażerski, który przewozi pieszych i rowerzystów między nabrzeżem Krakowskim na Przeróbce a Śródmieściem.

Rozkład jazdy:

1. Jakie tymczasowe rozwiązania komunikacyjne wprowadzono po zamknięciu mostu Siennickiego w Gdańsku?
2. Jakie było zainteresowanie mieszkańców przeprawą promową w pierwszych dniach jej funkcjonowania?
3. Jakie kroki podjęły władze miasta, aby przyspieszyć odbudowę mostu Siennickiego?

Ogromne zainteresowanie promem

Już w pierwszym weekendzie działalności prom przyciągnął ponad 2000 pasażerów. Więcej osób korzystało z przeprawy od strony Przeróbki, aby dostać się do centrum miasta. W sobotę, 25 stycznia, na prom wsiadły w sumie 644 osoby (w tym 72 rowerzystów) po stronie Przeróbki oraz 599 pasażerów (68 rowerzystów) po stronie Śródmieścia. Dzień później liczby te były nieco niższe: 457 osób (17 rowerzystów) na Przeróbce i 335 osób (18 rowerzystów) od strony centrum miasta.

Najwięcej pasażerów korzystało z przeprawy między godziną 10:00 a popołudniem. W poniedziałek, 27 stycznia, czyli pierwszego dnia roboczego, do godziny 8:05 z Przeróbki promem przeprawiło się 70 osób, w tym 17 rowerzystów, a od strony Śródmieścia 42 osoby, w tym 14 rowerzystów.

Organizacja i funkcjonowanie przeprawy

Prom kursuje codziennie w godzinach 6:00-22:00. Pierwszy rejs startuje o godz. 6:00 z Przeróbki, a ostatni statek odpływa z Śródmieścia o godz. 21:45. Przeprawa trwa około 5 minut, a kursy odbywają się co 30 minut. Na promie może podróżować jednocześnie około 150 pasażerów i 10 rowerów.

Przewożone mogą być tradycyjne rowery, ale nie można zabierać rowerów Mevo, które należy zostawić na jednej stronie i wypożyczyć nowe na drugim brzegu. Dopuszczono przewóz składanych hulajnóg oraz tradycyjnych wózków inwalidzkich bez napędu elektrycznego. W godzinach 10:00-10:30 oraz 19:00-19:30 przewidziano przerwy techniczne.

Bezpłatna linia autobusowa 911

Równocześnie z uruchomieniem promu, na wyspie portowej zaczęła kursować bezpłatna linia autobusowa 911, która obsługuje trasę Przeróbka - Stogi - Górki Zachodnie. Autobusy kursują od godziny 6:00 do 22:00 i są skoordynowane z rozkładem promu.

Pierwszego dnia funkcjonowania, 25 stycznia, z linii skorzystało 615 pasażerów. Największe zainteresowanie odnotowano w godzinach 13:00-16:00. W niedzielę 26 stycznia z autobusów skorzystało 447 pasażerów, z czego najwięcej między 11:00 a 12:00. W poniedziałek do godziny 8:15 linii 911 użyły 72 osoby.

Most Siennicki: Co dalej?

Most Siennicki został zamknięty ze względu na zagrożenie katastrofą budowlaną. Miasto rozważa przywrócenie możliwości poruszania się po nim pieszych i rowerzystów, ale decyzja zapadnie po analizie ekspertów.

W najbliższych tygodniach podwodne oględziny konstrukcji przeprowadzą płetwonurkowie, a ich wnioski będą kluczowe dla przyszłości mostu. „Jak Państwo widzą, jesteśmy zdeterminowani, by przywrócić stałą możliwość przechodzenia pieszych i jazdy rowerzystów” - poinformowano podczas briefingu w Urzędzie Miejskim 29 stycznia.

Przyspieszenie procedur inwestycyjnych

W celu przyspieszenia odbudowy mostu władze miasta podjęły rozmowy z Wojewodą Pomorską i Powiatowym Inspektoratem Nadzoru Budowlanego. Ustalono, że na część prac nie będzie wymagane pozwolenie na budowę, co skróci procedury o około 30 dni. Piotr Grzelak, zastępca prezydenta ds. zrównoważonego rozwoju i gospodarki, zaznaczył: „Dokumentacja jest gotowa i uzgodniona z Pomorskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków, co pozwala na szybsze podjęcie działań.”

Eksperci z Politechniki Gdańskiej monitorowali stan mostu od maja 2024 roku. W grudniu 2024 pomiary wykazały narastające zagrożenie, co doprowadziło do decyzji o jego zamknięciu w styczniu 2025. Wszystkie ekspertyzy i dokumenty dotyczące stanu mostu znajdują się na stronie Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.

Dzięki szybkim działaniom miasta, mieszkańcy mają zapewnioną alternatywną komunikację między brzegami Martwej Wisły, podczas gdy trwa analiza przyszłości mostu Siennickiego.