Port Szczecin-Świnoujście gotowy na nowe promy

Promy maja być „nowoczesne, proekologiczne i niskoemisyjne”, a każdy z nich oferować ma aż 4100 m linii ładunkowej. To doskonale wpisuje się we współczesne tendencje na rynku promowym.

Inicjatywa cieszy tym bardziej, że ZMPSiŚ obserwując zmiany zachodzące w światowym transporcie promowym czyli zastępowanie starych promów promami większymi, nowoczesnymi i bardziej ekologicznymi od  lat konsekwentnie modernizuje i ulepsza infrastrukturę i suprastrukturę świnoujskiego terminala promowego. Przykładem może być realizowana właśnie inwestycja przystosowująca terminal promowy do obsługi transportu intermodalnego oraz obsługi największych i najnowocześniejszych promów pływających na Bałtyku. Powiększane są również parkingi samochodowe, place składowe, remontowane drogi dojazdowe, automatyzowana jest obsługa ruchu samochodów i promów na terminalu. Kupowany jest nowy sprzęt.

Terminal promowy jest w pełni gotowy na przyjęcie rozbudowanej i nowocześniejszej floty. Tylko kompleksowe działania, czyli nowoczesny terminal profesjonalnie obsługujący rozbudowaną, nową flotę zwiększyć może konkurencyjność Terminalu Promowego Świnoujście na bałtyckim rynku promowym. 

Z niecierpliwością czekamy więc na nowe promy!

Zarząd Morskich Portów Szczecin-Świnoujście

Przypomnijmy, inicjatywę budowy nowych promów dla Polskiej Żeglugi Morskiej i Polskiej Żeglugi Bałtyckiej ogłosił pod koniec listopada podczas wizyty w Gdańsku premier Mateusz Morawiecki. W branży morskiej zdania na ten temat są podzielone. O ile sama wizja budowy promów i rozwoju polskiego przemysłu stoczniowego raczej się podoba, to wiele osób wyraża wątpliwości, czy uda się ją zrealizować.

A Państwo co na ten temat myślą? Zapraszamy do dyskusji na naszych łamach.