Polsko-szwedzkie rozmowy ws. połączenia Ystad – Świnoujście

Spis treści:

1. Kto uczestniczył w spotkaniu z wiceministrem infrastruktury Arkadiuszem Marchewką 9 lipca 2024 r.?
2. Jaki projekt UE był tematem rozmowy między Arkadiuszem Marchewką a Bjoernem Bostroemem?
3. Jakie działania podejmuje wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka w ramach projektu CEF-T?

Ważne partnerstwo

„Szwecja jest dla Polski bardzo ważnym partnerem. Połączenie Ystad – Świnoujście uważamy za bardzo istotne w naszych relacjach” — powiedział wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.

Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka zapewnił, że MI jest zaangażowane i otwarte na rozmowy dotyczące realizacji umowy w ramach projektu UE CEF-T „Cargo capacity upgrade and LNG bunkering. Świnoujście – Ystad maritime link”.

„Podejmujemy wszelkie możliwe działania, aby podmioty pozostające w nadzorze naszego ministerstwa maksymalizowały wykorzystanie swoich możliwości oraz synergii wynikających z działalności w jednej branży” — powiedział wiceminister Arkadiusz Marchewka.

„Wszystko wskazuje na to, że nowy prom Polskiej Żeglugi Bałtyckiej „Varsovia” wejdzie do eksploatacji na trasie Ystad – Świnoujście jeszcze w lipcu 2024 r. Obecnie płynie w kierunku Morza Bałtyckiego. Nie mam wątpliwości, że wymiernie przyczyni się to do wzmocnienia relacji polsko-szwedzkich” — stwierdził wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.

Projekt UE CEF-T „Cargo capacity upgrade and LNG bunkering. Świnoujście – Ystad maritime link”

W 2018 roku Polska Żegluga Bałtycka SA przystąpiła na podstawie umowy (Grant Agreement – GA) do projektu CEF-T, prowadzonego przez Europejską Agencję Wykonawczą ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska (CINEA). Obecnie beneficjentami tego projektu są Gmina Ystad, Port Szczecin-Świnoujście (który zastąpił GAZ System SA) oraz Polska Żegluga Bałtycka SA.