Polska ma 116 statków pasażerskich żeglugi śródlądowej. Wzrost zainteresowania

Z DrogĄ WodnĄ E70

„-To jasno wskazuje na znaczny wzrost zainteresowania turystyką wodną w Polsce i wskazuje, że to jedno z ważnych wyzwań żeglugi śródlądowej” – ocenił wiceminister.

Marchewka nawiązał też do działań związanych z realizacją rozwoju Międzynarodowej Drogi Wodnej E70 (Antwerpia-Kłajpeda), która przechodzi m.in. przez terytorium Polski. Podkreślił, że w tej kwestii niezwykle ważna jest współpraca z samorządowcami, jako „partnerami lokalnymi do realizacji tych działań”.

System narodowy

Podczas posiedzenia komisji wiceminister sportu i turystyki Piotr Borys wskazał, że w Polsce jest ponad 3,7 tys. km dróg wodnych, z czego 2,5 tys. km stanowią rzeki żeglowne; 656 km skanalizowane odcinki dróg rzecznych, 335 km same kanały, a 255 km jeziora żeglowne.

Obecnie w kraju jest 171 marin żeglarskich i portów jachtowych, w tym 54 na Pojezierzu Mazurskim, 19 nad Bałtykiem oraz 1236 przystani jachtowych.

Przedstawiciel MSiT dodał, że zgodnie z szacunkami w Polsce mamy około 60 tys. jachtów, z czego 10 tys. stacjonuje na Mazurach. Ponad 100 jachtów ma certyfikat do rejsów oceanicznych.

Borys dodał, że zgodnie z danymi GUS, szklaki kajakowe w kraju mają około tysiąca km.

„Naszym docelowym pomysłem i projektem jest to, aby zintegrować wszystkie dostępne dane w czasie rzeczywistym, ale także w części historyczne, które wskażą nam po pierwsze informacje o tym skąd przyjechał turysta za równo Polski, jak i zagraniczny, ile zostawił pieniędzy, w jakich określonych rodzajach wydatków, a następnie w jaki sposób migrował pomiędzy różnymi atrakcjami. Tu wchodzą już telekomy z całym systemem informacji” – poinformował Borys.

Dodał, że docelowo miałby powstać „system narodowy”, który pozwoliłby, aby w „każdej kategorii rozwoju turystyki określić sobie dokładnie, bardzo precyzyjnie, jak wygląda rzeczywistość rynkowa, ilościowa, finansowa”.