POLSCA Baltic Ferries rozpoczyna działalność. Trzech operatorów łączy siły na Bałtyku

30 marca 2026 roku oficjalnie rozpocznie działalność spółka POLSCA S.A., która zintegruje sprzedaż, flotę oraz siatkę połączeń pod wspólną marką POLSCA Baltic Ferries. To efekt strategicznej decyzji trzech polskich operatorów promowych – Polferries, Unity Line oraz Euroafrica – o połączeniu potencjału i doświadczenia.

Od tego dnia sprzedaż biletów dla klientów cargo, pasażerów indywidualnych, partnerów B2B oraz agentów w Polsce i Skandynawii będzie prowadzona w jednym, zintegrowanym systemie.

Rozkład jazdy:

1. Jakie spółki wchodzą w skład nowej marki POLSCA Baltic Ferries i jaki jest cel ich integracji?
2. Jakie połączenia promowe będzie obsługiwać POLSCA Baltic Ferries oraz jakie nowe trasy planowane są w 2026 roku?
3. Jakie korzyści przyniesie integracja operatorów dla klientów cargo, pasażerów oraz partnerów biznesowych?

Wspólna siatka połączeń i jeden system sprzedaży

Utworzenie marki POLSCA Baltic Ferries ma na celu zwiększenie konkurencyjności polskich operatorów promowych na Morzu Bałtyckim. Nowy podmiot będzie obsługiwał kluczowe połączenia między Polską a Szwecją – ze Świnoujścia do Ystad i Trelleborga oraz z Gdańska do Nynäshamn.

W pierwszej połowie 2026 roku planowane jest również uruchomienie nowej trasy z Gdańska do Karlshamn.

Integracja oznacza nie tylko wspólną identyfikację wizualną, ale przede wszystkim standaryzację procesów handlowych i operacyjnych. Klienci zyskają dostęp do jednej oferty, jednego kanału sprzedaży oraz bardziej przejrzystej struktury połączeń, co przełoży się na większą dostępność rejsów i łatwiejsze planowanie podróży.

Jak podkreśla Paweł Pluto-Prądzyński, dyrektor Unity Line Poland, połączenie sprzedaży, operacji i zarządzania flotą pozwoli ograniczyć koszty oraz wyeliminować wewnętrzną konkurencję na tych samych trasach. W przeszłości zdarzało się, że promy różnych polskich operatorów wypływały na tej samej relacji w krótkich odstępach czasu, co przy niższym obłożeniu prowadziło do nieefektywnego wykorzystania floty. Dzięki współpracy możliwe będzie optymalne zarządzanie ruchem i lepsze wykorzystanie jednostek na innych trasach.

11 promów ro-pax na Bałtyku

W momencie rozpoczęcia działalności POLSCA Baltic Ferries będzie dysponować flotą 11 promów typu ro-pax, obsługujących regularne połączenia między Polską a Szwecją.

Taka skala operacyjna zapewni większą elastyczność w planowaniu rozkładów, stabilność przewozów przez cały rok oraz bardziej efektywne wykorzystanie infrastruktury portowej. Jednocześnie stworzy solidne podstawy do dalszego rozwoju siatki połączeń jeszcze w 2026 roku.

Piotr Redmerski, prezes Polska Żegluga Bałtycka S.A., zwraca uwagę, że dotychczasowe floty poszczególnych operatorów były zbyt małe, aby skutecznie konkurować na europejskim rynku promowym. Połączenie potencjału ponad tuzina jednostek otwiera nowe możliwości ekspansji na kolejne rynki i uruchamiania nowych tras.

Dodatkowo integracja silnych finansowo podmiotów, wspieranych przez Skarb Państwa, oznacza większą stabilność finansową, zdolność inwestycyjną oraz wzrost zaufania partnerów biznesowych i instytucji finansowych.

Ambicje nowoczesnego operatora

Celem POLSCA Baltic Ferries jest stworzenie nowoczesnego, zintegrowanego operatora promowego, który wykorzysta efekt skali oraz cyfryzację sprzedaży i obsługi klienta.

Integracja flot i struktur operacyjnych umożliwi rozwój jednolitego systemu rezerwacyjnego online, lepsze dopasowanie oferty do realnych potrzeb rynku oraz konsekwentne wzmacnianie pozycji polskiego operatora na Bałtyku.

Dla klientów cargo oznacza to uproszczenie procedur, większą przewidywalność operacyjną oraz lepsze wsparcie dla łańcuchów dostaw między Polską a Skandynawią. Pasażerowie zyskają szerszy wybór połączeń dostępnych w jednym miejscu, jednolite standardy obsługi oraz rozwijany program lojalnościowy.

Z kolei partnerzy biznesowi będą mogli korzystać z ujednoliconego modelu współpracy oraz silniejszej, wspólnej obecności marketingowej w Polsce i krajach skandynawskich.

Symboliczny początek nowego etapu

Data 30 marca 2026 roku będzie nie tylko początkiem sprzedaży biletów w nowym systemie, ale także symbolicznym zakończeniem etapu integracji i przejściem do pełnej działalności rynkowej.

POLSCA Baltic Ferries rozpoczyna działalność jako wspólna marka polskich operatorów promowych z jasno określonym celem – budowy silnej, nowoczesnej i wiodącej pozycji w przewozach promowych między Polską a Skandynawią.