PKS buduje tramwaj wodny dla Konina

Maksymalna prędkość, na jaką będzie mógł sobie pozwolić kapitan to 15km/h. Statek będzie napędzał silnik o mocy 50 koni mechanicznych. Jego wyporność wyniesie 6,5 tony, co oznacza spory zapas, a zatem niemożność dużego przechyłu.Na pokładzie statku znajdzie się bufet

Docelowo tramwaj ma pływać na trasie między Budynkiem Usług Publicznych na Bulwarze, w którym znajdować się będzie między innymi kapitanat, a pomostem przy amfiteatrze i dalej, aż do przystani w Gosławicach.

Póki co, przyroda nie sprzyja przedsięwzięciu. Warta ma zbyt niski poziom, żeby wypuścić na nią nową maszynę. Miasto poczeka, aż sytuacja na rzece się poprawi. W międzyczasie będzie kursowała po lokalnym jeziorze, wystartuje z plaży przy ośrodku w Gosławicach.  W planach budowa kolejnych dwóch tramwajów dla samego miasta, ale też realizacja zamówień, które spływają do spółki z całego kraju. ? ?Warto dodać, że pomysł zrodził się w głowie radnego Kazimierza Lipińskiego – mówi prezydent Józef Nowicki.  I tak oto od fazy bardzo luźnych rozmów przeszliśmy do czynów. W porozumieniu z PKS ustaliliśmy, że hala spółki – oprócz dokonywanych tu napraw i remontów- może zostać wykorzystana w celach produkcyjnych. Dziś zostały nam jedynie prace kosmetyczne – zainstalowanie foteli, szyb, osprzętu marynistycznego. Cieszę się niezmiernie, bo jest duża szansa, że nasze przedsiębiorstwo będzie jednym z głównych producentów tego typu tramwajów wodnych.?

„