O nowoczesnych rozwiązaniach cyfrowych dla polskiego transportu na promie Wawel

O systemie

Zadaniem systemu jest optymalizacja, automatyzacja i sterowanie procesami transportowymi poprzez gromadzenie i łączenie w jednym miejscu informacji dotyczących transportu oraz całych łańcuchów logistycznych. Wprowadzenie PCS umożliwia zmniejszenie kosztów i skrócenie czasu obsługi ładunków w portach oraz usprawnia koordynację procesów portowych i przeładunkowych, a w efekcie poprawia atrakcyjność i sprawność polskich portów morskich.

– Polski PCS, który jest odpowiedzią na zapotrzebowanie światowej branży transportowej, został wdrożony w trzech polskich portach: w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie-Świnoujściu. Jest to dla nas niezwykle ważne, ponieważ ta funkcjonalność bardzo poprawia naszą konkurencyjność. Z drugiej strony to jedno z najnowocześniejszych rozwiązań, które plasuje nas wśród największych portów, z którymi konkurujemy i którym chcemy dorównać – powiedział wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk.

Konferencja obejmowała cztery panele: „Zintegrowana platforma informatyczna w strategii rozwoju polskich portów”; „Transport, spedycja, logistyka w zakresie wykorzystania PCS”, „Przyszłość transportu kolejowego w oparciu o nowoczesną platformę informatyczną” oraz „Cyberbezpieczeństwo w obszarze branży transport, spedycja, logistyka”.

W trakcie konferencji podpisano również list intencyjny pomiędzy spółką Polski PCS, zarządami portów, Polską Izbą Spedycji i Logistyki oraz operatorami portowymi w zakresie powołania rady interesariuszy systemu Polski PCS.

Polski PCS

Spółka Polski PCS Sp.z o.o. została powołana 14 września 2017 r. jako start-up w celu zrealizowania projektu informatycznego dla społeczności portowej PCS (Port Community System). Udziałowcami spółki są zarządy morskich portów w Gdańsku, Gdyni oraz Szczecinie-Świnoujściu. Więcej informacji na temat działania polskiego PCS i jego historii można znaleźć na stronie: https://polskipcs.pl/.