Nietrzeźwy kapitan kontenerowca zatrzymany w Gdańsku. Miał ponad 2 promile alkoholu

Rozkład jazdy:

1. Jakie działania podjęły służby portowe po wykryciu podejrzenia nietrzeźwości kapitana kontenerowca Porto Kagio?
2. Jakie wyniki wykazały badania trzeźwości kapitana i kim był dowódca jednostki?
3. Kiedy kontenerowiec Porto Kagio wypłynął z Gdańska i co umożliwiło jego dalszy rejs?

Reakcja służb i badania trzeźwości

279-metrowy kontenerowiec Porto Kagio, pływający pod banderą Liberii, miał opuścić port w Gdańsku w środę rano i udać się do Bremerhaven w Niemczech. Zanim jednak statek zdążył opuścić nabrzeże, dyżurny Kapitanatu Portu zgłosił przez radio podejrzenie, że kapitan jednostki może być pod wpływem alkoholu. Na pokład natychmiast wezwano funkcjonariuszy Straży Granicznej.

Po przeprowadzeniu badania alkomatem potwierdzono obawy – kapitanem był obywatel Ukrainy, który miał 2,29 promila alkoholu. Następnie przewieziono go do komisariatu policji w Gdańsku, gdzie wykonano kolejne badanie, wskazujące już 2,5 promila.

Zmiana kapitana i wypłynięcie statku

Ze względu na stan dowódcy jednostki, dalszy rejs został wstrzymany do momentu wymiany kapitana. Dopiero wieczorem, po formalnym przekazaniu dowodzenia trzeźwemu członkowi załogi, kontenerowiec Porto Kagio wyruszył w zaplanowaną trasę do Niemiec.

Charakterystyka jednostki

Porto Kagio to kontenerowiec o imponujących rozmiarach – ma 279 metrów długości i 40 metrów szerokości. Statek obsługuje międzynarodowe połączenia towarowe, pływając pod liberyjską banderą.

Sprawa wzbudziła duże zainteresowanie ze względu na potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa morskiego. Dzięki czujności służb portowych i szybkiemu działaniu Straży Granicznej udało się zapobiec możliwej tragedii.