Motława z obrotową kładką [FILM]

Kładka dla pieszych nad Motławą (od ul. św. Ducha) stanowiczęść zagospodarowania północnego cypla Wyspy Spichrzów w Gdańsku, atrakcyjniepołożonego terenu w centrum miasta, który nie został odbudowany od zakończeniaII wojny światowej. Przedsięwzięcie do 2023 roku ma zrealizować spółka celowaGranaria Development Gdańsk powołana przez konsorcjum spółek Multibud W.Ciurzyński i Immobel Poland.

We wtorek podczas konferencji prasowej w Gdańsku zastępcaprezydenta Gdańska ds. polityki przestrzennej, Wiesław Bielawski podał, żekładka powstanie według projektu Studia Bednarski Ltd z Londynu. Pracekonkursowe złożyło siedem zaproszonych zespołów projektowych. To projekt,który w bardzo niewielkim stopniu ingeruje w nabrzeża i charakteryzuje siębardzo ładną linią” – tłumaczył Bielawski. Przekonywał, że kładka „mabardzo ładną wystudiowaną linię plastyczną, kształt i nie stanowi żadnejbariery nawigacyjnej oraz w najmniejszym stopniu ingeruje w przestrzeńkulturową Głównego Miasta”.

Obrotowa kładka dla pieszych będzie miała 57 metrów długościi ok. 4,5 metra szerokości. W środku kładki umieszczony będzie mechanizmobrotowy, a prześwit pozwoli na kursowanie tramwajów wodnych. Przy jej otwarciupowstaną dwa kanały żeglowne o szerokości 26 metrów każdy, co, jakprzekonywano, nie pogorszy obecnych możliwości żeglugowych.

Zapewniano, że jej automatyczne otwarcie jak i zamknięciebędzie trwało po dwie minuty. W przypadku awarii, ręczne otwarcie ma trwać ok.15 minut. Kładka ma być otwierana na każde żądanie bosmanatu oraz kapitanatuportu jachtowego i mariny.

Architekt Stefan Schleifer reprezentujący Studio BednarskiLtd. z Londynu tłumaczył dziennikarzom, że „kładka ma być bardziej rzeźbą,miejską biżuterią”. „Ma formę minimalistyczną, ale to po to, by wniewielkim stopniu ingerowała w przestrzeń miasta? – wyjaśnił. Konstrukcjanawodna ważąca ok. 100 ton będzie wykonana ze stali nierdzewnej, elementy wyspyz granitu, bazaltu i szkła. Tak to wygląda na filmie:

{https://www.youtube.com/watch?v=ZCUWV6tbOUQ}

Koszt budowy kładki w wysokości ok. 10 mln zł zostanieponiesiony przez inwestora – spółkę Granaria Development Gdańsk.

Prezes Zarządu Immobel Poland Bartłomiej Hofman podał, że dotej pory w ramach zagospodarowania północnego cypla Wyspy m.in. w ub. roku wprzetargu wybrano Studio Architektoniczne Kwadrat z Gdyni, które mazaprojektować pierwszą część zabudowy cypla Wyspy (głównie mieszkania i hotel).Obecnie trwa przygotowywanie projektu budowlanego. Rozstrzygnięty został teżprzetarg na projekt przebudowy Mostu Stągiewnego. „Mamy projekt przebudowyukładu komunikacyjnego i ruszyliśmy z pracami archeologicznymi” – powiedziałPAP. Podał, że prace w ramach pierwszego etapu zabudowy rozpoczną się jesienią2016 r. i potrwają ok. dwóch lat.

Pod koniec marca 2015 r. podpisana została umowa opartnerstwie publiczno-prywatnym dla przedsięwzięcia – zagospodarowaniapółnocnego cypla Wyspy Spichrzów. Stroną tego porozumienia były władze Gdańskaoraz konsorcjum spółek Multibud W. Ciurzyński i Immobel Poland, które dlarealizacji tego projektu powołało spółkę celową Granaria Development Gdańsk.

Wkładem miasta Gdańska w tę inwestycję jest teren opowierzchni ok. 1,8 ha, którego wartość oszacowano na ok. 34 mln zł.

Zagospodarowanie północnego cypla Wyspy Spichrzów przezkonsorcjum ma się zakończyć do 2023 r. Ogółem w ramach tej inwestycji mapowstać ok. 500 mieszkań, hotel i kilkadziesiąt tysięcy metrów kwadratowychzabudowy usługowej. Szacunkowy koszt realizacji projektu to ok. 400 mln zł.

Konsorcjum w ramach przedsięwzięcia ma zrealizować celepubliczne projektu w postaci np. zewnętrznego układu komunikacyjnego, m.in.ulic: Chmielnej, Motławskiej, Pożarniczej oraz części ciągu pieszego przynabrzeżu. Ma przebudować most Stągiewny na most zwodzony oraz zbudować marinęna południe od mostu Stągiewnego.

Północny cypel Wyspy Spichrzów jest wpisany do rejestruzabytków jako historyczny układ urbanistyczny miasta oraz stanowi fragmentobszaru uznanego za pomnik historii. Teren inwestycji nie został zabudowany odczasów zakończenia II wojny światowej.

Firma Immobel to deweloper działający na rynku belgijskim,luksemburskim i polskim; od 150 lat jest notowana na giełdzie w Brukseli.Mniejszościowy udziałowiec konsorcjum Multibud W. Ciurzyński to firma znana wbranży usług inwestycyjno-budowlanych od kilkunastu lat.(PAP)

Z kolei 9listopada rozstrzygnięty został międzynarodowy konkurs na opracowanie koncepcjiarchitektoniczno – technicznej zwodzonej kładki pieszej przez Motławę naOłowiankę. Zwyciężyła koncepcja projektantów ze Słowenii. Oto ich projekt:

{https://www.youtube.com/watch?v=rL-tz2Jb5ac}

„