Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Kolejne umowy na inwestycje w polskich portach

infoship
23.07.2020 18:00
0 Komentarzy

W sumie ponad167 mln zł zostanie przeznaczone na modernizację dostępu drogowego do portu wSzczecinie, pogłębienie toru podejściowego do portu Gdynia oraz na zakup statkupożarniczego dla portów Szczecin i Świnoujście.

Trzy umowy

23 lipca 2020 r. Centrum Unijnych Projektów Transportowychzawarło umowy z Gminą Miastem Szczecin, Urzędem Morskim w Gdyni i z ZarządemMorskim Portów Szczecin i Świnoujście S.A. Łączna wartość projektów to ponad384 mln zł. Unijne dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko2014-2020 wyniesie ponad 167 mln zł.

-„Dziś podpisujemy umowy o dofinansowanie dla trzechprojektów morskich, które mają jeden cel – poprawić konkurencyjności polskichportów na bałtyckim i europejskim rynku. Pomogą w tym fundusze unijne, które wspierająrozwój polskich portów. Łącznie z dzisiejszymi umowami, już 20 morskichinwestycji uzyskało dofinansowanie w wysokości ponad 3.8 mld zł z ProgramuInfrastruktura i Środowisko – powiedziała minister funduszy i politykiregionalnej Małgorzata Jarosińska-Jedynak.

-„Te umowy są następnymi dowodami na dynamiczny rozwójpolskich portów. Dzięki nim zapewnimy większe bezpieczeństwo polskich terminalii zwiększymy ich potencjał przeładunkowy, co odzwierciedla się w corocznychrekordach oraz wpływach podatkowych do budżetu państwa. Warto dodać, że portymorskie stanowiły bardzo ważny ośrodek przepływu towarów podczas lockdownu.Wartość obecnie trwających inwestycji w gospodarce morskiej sięga prawie 10miliardów złotych. Natomiast do 2030 roku planujemy następne projekty, którychwartość sięgnie kolejnych 15 miliardów złotych – zaznacza minister Gróbarczyk.

Szczeciński największy

W ramach projektu za największym bo 100 mln złdofinansowaniem, w porcie w Szczecinie, powstanie zmodernizowany układ drogowypozwalający na sprawną obsługę przeładunków, co wpłynie na poprawękonkurencyjności portu w sieci transportowej TEN-T i w korytarzuBałtyk-Adriatyk.

Natomiast w gdyńskim porcie powstanie głębszy i szerszy torpodejściowy, który poprawi m.in nawigację inwestycji w ramach 65,5 mln złdofinansowanie z UE.

-„Dzisiejsze trzy umowy to kolejny sukces dla polskichportów morskich. Dzięki temu wkrótce będziemy mogli być świadkami rozwojuregionu bałtyckiego i wzmocnienia transeuropejskiej sieci transportowej. Teprojekty to także nowoczesna infrastruktura i poprawa bezpieczeństwa naBałtyku. Polski transport morski może się rozwijać dzięki unijnemu dofinansowaniu,tym razem kwotą ponad 167 mln zł – zaznaczył wiceminister infrastruktury MarcinHorała.

Ostatni z projektów otrzyma 1,8 mln zł dofinansowania napoprawę bezpieczeństwa przeciwpożarowego i ratowniczego na akwenach portówmorskich Świnoujście, Police i Szczecin czemu przysłuży się statek pożarniczy,który zakupi Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.

-„Zarówno Port Gdynia, jak i port Szczecin są częściątranseuropejskiej sieci transportowej biegnącej miedzy Bałtykiem a MorzemAdriatyckim. Dzięki dofinasowaniu z budżetu Unii Europejskiej w latach2014-2020 w obydwu portach przeprowadzane są wielomiliardowe kompleksowe prace:pogłębianie torów podejściowych i akwenów wewnętrznych, modernizacjefalochronów osłonowych, oznakowanie nawigacyjne ale także rozbudowa i modernizacjainfrastruktury technicznej czy infrastruktura około-portowa jak modernizacja dojazdowychdróg czy linii kolejowych. Umowy podpisywane dziś dotyczące portów w Szczeciniei w Gdyni pokazują, że UE konsekwentnie realizuje politykę transportowąskierowaną na szlaki drogowe, kolejowe, lotnicze, morskie oraz rzecznestanowiące najważniejsze połączenia z punktu widzenia jej rozwoju, a takżeelementy infrastruktury w postaci portów morskich, lotniczych, śródlądowych iterminali drogowo-kolejowych. – podkreśla Marek Prawda, Dyrektor PrzedstawicielstwaKomisji Europejskiej w Polsce.

-„Z Programu Infrastruktura i Środowisko w tej perspektywie województwopomorskie otrzymało ponad 6,5 mld zł, a zachodniopomorskie prawie 6,2 mldzłotych na projekty transportowe. Dziś podpisane umowy jeszcze zwiększą tekwoty ale najważniejsze, że porty morskie w Szczecinie, Gdyni i Świnoujściustaną się jeszcze bardziej konkurencyjne, a żegluga bardziej bezpieczna. –powiedziała Sylwia Cieślak – Wilk p.o. zastępca dyrektora CUPT

ABC projektów

23 lipca 2020 r. Centrum Unijnych Projektów Transportowychzawarło 3 umowy o dofinansowanie dla projektów:

  • „Modernizacja dostępu drogowego do portu w Szczecinie:przebudowa układu komunikacyjnego w rejonie Międzyodrza” / Beneficjent: GminaMiasto Szczecin / Wartość całkowita projektu: 270 555 201,14 PLN / DofinansowanieUE: 100 000 000,00 PLN / Realizacja projektu – marzec 2023

  • „Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych PortuGdynia / Etap II – Pogłębienie toru podejściowego” / Beneficjent: Urząd Morskiw Gdyni / Wartość całkowita projektu: 77 100 000,00PLN / Dofinansowanie UE: 65532 829,54 PLN / Realizacja projektu – październik 2022

  • „Zakup statku pożarniczego dla Zarządu Morskich PortówSzczecin i Świnoujście Spółka Akcyjna” / Beneficjent: Zarząd Morskich PortówSzczecin i Świnoujście S.A. / Wartość całkowita projektu : 36 675 650,70 PLN / DofinansowanieUE: 1 800 000,00 PLN / Realizacja projektu – grudzień

Komentarze