Ireneusz Nowak prezesem Żeglugi Szczecińskiej

Urodzony w Gdańsku w1964 roku. Absolwent Wydziału Mechanicznego Wyższej Szkoły Morskiej wSzczecinie, w której następnie prowadził zajęcia dydaktyczne i rozwijał karieręnaukową. Skończył m.in. studia podyplomowe na Wydziale Transportu i ŁącznościUniwersytetu Szczecińskiego, dzięki którym pogłębił swoją wiedzę w zakresiezarządzania i marketingu.

Karierę zawodową rozwijał m.in. na stanowisku oficeramechanika wachtowego w Polskiej Żegludze Morskiej. W latach 1999 ? 2006Kierownik Pionu Technicznego w Przedsiębiorstwie Zarządzania NieruchomościamiSp. z o.o., gdzie odpowiadał za zespół pracowników obsługujących ok. 400obiektów bankowych na terenie czterech województw i pełnił rolę audytorawewnętrznego. Przez 12 lat był Przewodniczącym Rady Nadzorczej SpółdzielniMieszkaniowej Domator w Szczecinie. W latach 2007 ? 2012 Wiceprezes Zarząduszczecińskiej Fundacji Pro Nautica, w której zajmował się realizacją celówstatutowych, zarządzaniem projektami i organizacją pracy zarządu.

Od lipca 2012 roku Zastępca Dyrektora ds. KompleksuSportowego w Miejskim Ośrodku Sportu, Rekreacji i Rehabilitacji w Szczecinie, wktórym m.in. sprawował nadzór nad gospodarką finansową kompleksu,współorganizował mistrzostwa Polski w pływaniu, kierował zespołem pracowników iwspółpracował ze szczecińskimi uczelniami w zakresie upowszechniania kulturyfizycznej i turystyki na terenie obiektu sportowego SDS. W toku karieryzawodowej kierował także przedsiębiorstwami prywatnymi.

Zna języki angielski i rosyjski. Prywatnie mąż i ojciec.Miłośnik żeglarstwa i fotografii. Mistrz i licencjonowany instruktor karate.

Żegluga Szczecińska wczoraj i dziś

Historia Żeglugi Szczecińskiej ściśle wiąże się z historiążeglugi pasażerskiej regionu zachodniopomorskiego. Poczynając od latpięćdziesiątych dwudziestego stulecia statki białej floty stanowiły stały element krajobrazu pięknychnabrzeży zlokalizowanych u podnóży Wałów Chrobrego w Szczecinie. Rejsy poporcie, Zalewie Szczecińskim i wycieczki wodolotami do Świnoujścia stały sięgłówną atrakcją i wizytówką miasta w sezonie letnim.

Lata dziewięćdziesiąte dwudziestego wieku przyniosłygłębokie przemiany społeczno-ekonomiczne, które nie pozostały bez wpływu nadziałalność firmy. Żegluga pasażerska w nowych warunkach rynkowych niemalcałkowicie zamarła ze względu na wysoki koszt prowadzenia działalności i brakdostatecznego popytu. W tej sytuacji Żegluga Szczecińska przygotowała ofertęrejsów katamaranem oraz podjęła współpracę z armatorami statków pasażerskich,skupiając ich ofertę na swoim nabrzeżu.

Od dnia 21.09.2011 roku Żegluga Szczecińska Sp. z o.o. jestspółka prowadzącą działalność o charakterze użyteczności publicznej. Do zadańSpółki należy administrowanie nabrzeżami stanowiącymi własność zarówno GminyMiasto Szczecin oraz Spółki.

„