Gdańsk zamówi lodołamacze w Szczecinie

O decyzji komisji przetargowej wyłaniającej wykonawcęlodołamaczy poinformował rzecznik prasowy RZGW w Gdańsku Bogusław Pinkiewicz.

Za najkorzystniejszą uznano ofertę złożoną przez MorskąStocznię Remontową Gryfia SA, która zaproponowała zbudowanie lodołamaczy za ok.70 mln zł.

Zadanie, którego dotyczył przetarg, obejmuje budowę czterechlodołamaczy, jednego czołowego i trzech liniowych. Wykonawca wykona to zadaniew formule „zaprojektuj i zbuduj”.

W ogłoszonym przez RZGW w Gdańsku przetargu przy ocenieofert 60 procent stanowiła cena, pozostałe kryteriami było: doświadczeniewykonawcy, gwarancja oraz czas reakcji serwisu gwarancyjnego po dostawiekażdego lodołamacza.

Zwycięska szczecińska firma zaproponowała 60 miesięcygwarancji, a czas reakcji serwisu gwarancyjnego oszacowała na 8 godzin.

Drugą ofertę w przetargu na budowę czterech lodołamaczyzłożyła Remontowa Shipbuilding SA z Gdańska. Stocznia ta chciała wybudowaćjednostki za prawie 73,8 mln zł, oferowała 24-miesięczną gwarancję, a czasreakcji serwisowej określiła na 36 godzin.

Koszt budowy czterech lodołamaczy RZGW szacował na 74 mlnzł, 85 proc. tej kwoty stanowić będzie dofinansowanie z Unii Europejskiej.

Nowe lodołamacze wzmocnią ochronę przeciwpowodziową Żuław iregionu Dolnej Wisły. Mają być wyposażone w nowoczesne systemy sterowania.Oprócz ochrony przeciwpowodziowej, mają być przystosowane także do zadańbadawczych, ratowniczych, w tym środowiskowych oraz w pożarnictwie.

Obecnie Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku mapięć lodołamaczy (Tygrys, Orka, Foka, Żbik i Rekin) w wieku od 26 do 33 lat, ajeden (Wilk) wynajmuje.

Od końca XIX wieku lodołamanie jest najskuteczniejszą metodąwalki z lodowymi zatorami. Lodołamacz czołowy robi w lodzie rynnę o szerokościminimum 70 cm, a następnie lodołamacz liniowy poszerza tę rynnę, rozbija dużetafle lodu w rynnie i zapewnia spływanie lodu.

Najważniejszym i newralgicznym punktem dla pracy lodołamaczyjest ujście Wisły. Zatory w tym miejscu nie tylko zagrażają bezpieczeństwuŻuław, ale i terenów położnych znacznie dalej od morza. Ujście musi umożliwićswobodny spływ lodu do Zatoki Gdańskiej przez całą zimę.(PAP)

„