Flisak wznowił kursowanie między Solcem Kujawskim a Czarnowem

Okres próbny

Do końca sierpnia br. prom „Flisak”  pomiędzy Solcem Kujawskim i Czarnowem pracuje w okresie próbnym. W tym czasie trwać będą m.in. pomiary czasu pokonywania rzeki pomiędzy przyczółkami, załadunku i rozładunku. Na ich podstawie zbudowany zostanie docelowy rozkład. Rejsy odbywają się  w odstępach nie rzadziej niż jeden na godzinę. Korzystanie promu, jest w czasie próbnym bezpłatne. Okres próbny pozwoli optymalnie zorganizować działanie promu. Informacje o otwarciu lub zamknięciu  przeprawy są również wyświetlane na tablicach zmiennej treści przed wjazdem na tę drogę od strony drogi krajowej nr 10 w Solcu oraz od strony drogi krajowej nr 80 w Czarnowie.

Przeprawa promowa pomiędzy Solcem Kujawskim i Czarnowem jest połączeniem sezonowym. Kursowanie jednostki uzależnione jest także od warunków pogodowych i stanu Wisły. Wstępne założenia przewidują ośmiomiesięczny okres funkcjonowania. Dojazd do przyczółków odbywa się przebudowaną drogą wojewódzką nr 249. Prom jest jednostką boczno-kołową z dwoma silnikami napędzającymi koła łopatkowe. Na głównym pokładzie znajduje się miejsce dla 15 samochodów osobowych lub 1 autobusu, 2 busów i 6 samochodów osobowych. Na dziobie i rufie zamocowano klapy wjazdowo-zjazdowe podnoszone siłownikami hydraulicznymi. Na prawej burcie w rejonie śródokręcia usytuowana jest sterówka, posadowiona nad pokładem w celu zapewnienia dobrej widoczności. Na lewej burcie znalazły się miejsca siedzące dla 42 pasażerów, a na prawej dla 16 osób.

W czasie pierwszego miesiąca okresu rozruchowego „Flisak” przewiózł prawie 7 tysięcy pasażerów i 5 tysięcy pojazdów. Kursowanie sezonowego promu uzależnione jest od warunków hydrologicznych. Rosnący stan wody na Wiśle pozwoli operatorowi wznowić od soboty (17 czerwca) zawieszone kilka dni temu, kursowanie jednostki.

W maju 2023 roku „Flisak” przewiózł: 4600 pojazdów, 1300 rowerów, 250 motocykli oraz 6700 pasażerów. Największą popularnością cieszą się kursy w weekendy. Jednostka pokonywała wówczas Wisłę najczęściej z kompletem 15 pojazdów na pokładzie. Przeprawa promowa pomiędzy Solcem Kujawskim i Czarnowem jest połączeniem sezonowym. Kursowanie jednostki – tak jak wszystkich innych jednostek tego typu w Polsce – uzależnione jest od warunków pogodowych i stanu wody. Przeprawa zaprojektowana na podstawie analiz i opracowań ekspertów m.in. prof. Zygmunta Babińskiego umożliwia kursowanie jednostki przy poziomie wody na wodowskazie w Fordonie w zakresie pomiędzy ok. 175-375 centymetrów.