Cztery województwa na rzecz Dolnej Wisły

26 kwietnia miałomiejsce uroczyste podpisanie porozumienia o współpracy na rzecz zrównoważonegorozwoju regionu wodnego Dolnej Wisły

Porozumienie zakładające współpracę na rzecz zrównoważonegorozwoju regionu wodnego Dolnej Wisły podpisali dzisiaj w Kujawsko-PomorskimUrzędzie Wojewódzkim wojewodowie: mazowiecki, pomorski, warmińsko-mazurski ikujawsko-pomorski. W uroczystości uczestniczyli: wojewoda mazowiecki ZdzisławSipiera, wojewoda pomorski Dariusz Drelich, wojewoda warmińsko-mazurski ArturChojecki oraz wojewoda kujawsko-pomorski Mikołaj Bogdanowicz.

Wśród gości byli także: sekretarz stanu w MinisterstwieGospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Jerzy Materna oraz podsekretarz stanuw Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Sebastian Chwałek, dziekanWydziału Kultury Fizycznej, Zdrowia i Turystyki Uniwersytet KazimierzaWielkiego w Bydgoszczy prof. dr hab. Zygmunt Babiński, parlamentarzyści,przedstawiciele samorządów, instytucji związanych z żeglugą śródlądową, uczelnii lokalnych przedsiębiorców. Na początku spotkania, zaproszonych gości powitałgospodarz, wojewoda Mikołaj Bogdanowicz, który w swoim przemówieniuprzypomniał, że drogi wodne są priorytetem dla obecnego rządu, który założyłuzdrowienie tych szlaków na terenie Polski.

Kolejne kroki

Pierwszym krokiem było utworzenie Ministerstwa GospodarkiMorskiej i Żeglugi Śródlądowej, a następnie w połowie ubiegłego roku podjętazostała uchwała dot. programu, który w tym obszarze będzie realizował rząd. Napoczątku tego roku podpisane zostało porozumienie AGN, które daje nowemożliwości i przyspiesza prace nad budową dróg wodnych. Następnie podjęliśmywspółpracę z wojewodami ? liczne rozmowy oraz spotkania które doprowadziły nasdo podpisania porozumienia. Porozumienie jest możliwe dzięki decyzji ministragospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marka Gróbarczyka, który zwrócił siędo wojewodów o aktywne działania wspierające politykę ministerstwa w tejkwestii. Porozumienie wojewodów jest porozumieniem zespołów eksperckich, którebędą pracowały nad dalszymi działaniami w zakresie dróg śródlądowych, aby tenprojekt zrealizowany został jak najsprawniej – mówił wojewoda MikołajBogdanowicz.

Cztery województwa

W dokumencie czterej wojewodowie zobowiązują się dowspółdziałania zmierzającego do rozwoju regionu wodnego Dolnej Wisły. W jegoramach zadeklarowali rozbudowę żeglugi śródlądowej, realizację przedsięwzięćhydrotechnicznych na rzece Wiśle, w tym m.in. budowę stopni wodnych, rozwójgospodarczy obszaru Dolnej Wisły, ochronę przyrody oraz promocję przedsięwzięćkulturalnych, artystycznych i sportowych organizowanych w ramach obchodów RokuRzeki Wisły.

Wymienione cele strony realizowały będą przy pomocy zespołóweksperckich o charakterze opiniodawczo-doradczym, które zarządzeniem powołająwszyscy wojewodowie. W ich skład wejdą przedstawiciele oraz ekspercilegitymujący się odpowiednią specjalistyczną wiedzą oraz doświadczeniem.Porozumienie zakłada także spotkania wojewodów, które odbywać się będą wposzczególnych urzędach wojewódzkich.

Rządowa wizja

Po uroczystym podpisaniu porozumienia między wojewodami,głos zabrał sekretarz stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i ŻeglugiŚródlądowej Jerzy Materna.

Inicjatywa na rzecz zrównoważonego rozwoju Dolnej Wisły jestbardzo cenna, a jej celem jest doprowadzenie do żeglowności rzek o znaczeniumiędzynarodowym. W Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowejpracujemy intensywnie nad urealnieniem tego planu i włączeniem transportuwodnego do ogółu transportu w Polsce. 14 czerwca 2016 r. Rada Ministrówprzyjęła założenia o rozwoju śródlądowych dróg wodnych na lata 2016-2020 zperspektywą do 2030 r. Element dotyczący żeglugi śródlądowej znajduje się takżew Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju, trzy ważne inwestycje wpisane sąw Planie Junckera – powiedział wiceszef Gospodarki Morskiej i ŻeglugiŚródlądowej.

Z kolei wiceminister Spraw Wewnętrznych i AdministracjiSebastian Chwałek zaznaczył, że współpraca w ramach odcinka Dolnej Wisły będziepewnego rodzaju testem dla tych, którzy chcą, aby cała rzeka Odra jaki GórnaWisła stały się żeglowne.

Z jednej strony jest to kwestia żeglowności, a z drugiejmusimy zwrócić uwagę na ochronę przeciwpowodziową, a regulacja i udrożnieniebędzie miało bezpośredni wpływ na tę ochronę i na zmniejszenie strat i szkódwywołanych powodziami. W tej dziedzinie dużą inicjatywę muszą przejawiaćwłaśnie wojewodowie. Muszą być łącznikiem między rządem i samorządem, tak abywszystkie inicjatywy centralne były dobrze prowadzone w terenie ? mówiłpodsekretarz MSWiA.

Jako kolejni głos zabrali wojewodowie uczestniczący wporozumieniu. Pokonywanie wykluczenia komunikacyjnego, także w tym wymiarzedróg wodnych jest niezwykle ważne i potrzebne. Cieszę się , że jakoreprezentant rządu w województwie warmińsko-mazurskim mam także udział w tymnaprawianiu i budowaniu szlaków komunikacyjnych na drogach wodnych, któredzisiaj tym porozumieniem inicjujemy ? powiedział wojewoda warmińsko-mazurskiArtur Chojecki. Wojewoda mazowiecki Zdzisław Sipiera zwrócił natomiast uwagę nato, że rolą wojewodów jest szukanie pomocy dla tych, którzy jej potrzebują.Jesteśmy przedstawicielami rządu w terenie i takie są nasze obowiązki. W groniewojewodów, powołując komitety będziemy mogli koordynować te prace. Jest to winteresie nas wszystkich, polskiej gospodarki i każdego z województw -powiedział.

Dariusz Drelich, wojewoda pomorski mówił, że liczy naszybkie efekty formalnej, od dzisiaj, współpracy województw w tym zakresie.Chciałbym, żebyśmy za 2-3 lata spotkali się w Tczewie, gdzie będzie pierwszyport, który może będzie częścią portu gdańskiego, gdzie będziemy mogliprzeładowywać kontenery z barek na kolej ? dodał przedstawiciel rządu naPomorzu.

Po zakończonej uroczystości ministrowie, wojewodowie orazzaproszeni goście udali się na krótki rejs po Brdzie.

„