131 mln zł na budowę następcy „Daru Młodzieży”

Pierwszy etap budowy nowego żaglowca szkoleniowego dla Uniwersytetu Morskiego w Gdyni otrzymał już finansowanie. Inwestycja zostanie zrealizowana w ramach największego w historii programu inwestycyjnego dla polskich uczelni morskich. Na ten cel przekazano 131 milionów złotych.

Umowę na przyznanie środków podpisali wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka oraz rektor uczelni prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Adam Weintrit.

Rozkład jazdy:

1. Jakie znaczenie dla Uniwersytetu Morskiego w Gdyni ma budowa następcy „Daru Młodzieży”?
2. Jakie funkcje edukacyjne i wychowawcze ma spełniać nowy żaglowiec szkoleniowy?
3. W jaki sposób nowa jednostka wpisuje się w wieloletnią tradycję szkolenia kadr morskich w Polsce?

Kolejny krok do realizacji inwestycji

Przekazanie środków to istotny etap przygotowań do budowy nowego statku szkoleniowego, który w przyszłości zastąpi „Dar Młodzieży”. Jak podkreślono podczas spotkania w Gdyni, prace przygotowawcze już trwają.

Kolejnym krokiem będzie ogłoszenie przetargu na wybór stoczni odpowiedzialnej za budowę jednostki. Postępowanie ma zostać uruchomione w kwietniu bieżącego roku.

„To będzie nasza duma na morzach i oceanach”

Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka podkreślił znaczenie tej inwestycji zarówno dla uczelni, jak i całej gospodarki morskiej:

„Następca „Daru Młodzieży” będzie naszą dumą na morzach i oceanach całego świata. To, o czym mówiło się od wielu lat, w końcu staje się faktem. Ale to nie jedyna dobra wiadomość. Podjęliśmy decyzję o przekazaniu dodatkowych środków dla Uniwersytetu Morskiego w Gdyni. To m.in. 7,5 miliona złotych na realizację działań inwestycyjnych tutaj na kampusie, które będą służyć studentom i pracownikom. Gospodarka morska jest filarem naszego rozwoju. Stąd też nasze działania na rzecz poprawy warunków nauki w uczelni, która kształci wyspecjalizowane kadry gospodarki morskiej”.

Tradycja i praktyczna nauka na pokładzie

Nowy żaglowiec ma łączyć nowoczesne rozwiązania techniczne z tradycyjnym modelem szkolenia przyszłych oficerów. Rektor Uniwersytetu Morskiego wskazał, że kluczowym elementem pozostanie praktyczna nauka pracy na morzu.

„Będzie to okręt na wskroś nowoczesny, ale jednocześnie XIX-wieczny, bo nasza młodzież musi mieć przestrzeń do nauki. Żagle będziemy stawiać ręcznie, wszystko po to, aby nauczyć studentów szacunku do morza i pracy w grupie, żeby nabrali pewności, że człowiek sam na morzu nic nie znaczy. Musi mieć zaufanie do kolegi, który pracuje w innym miejscu statku i to właśnie tworzy dodatkową jakość pracy. Taki właśnie jest cel tego żaglowca” – zaznaczył prof. Adam Weintrit.

Nowa jednostka na wzór „Daru Młodzieży”

Planowany statek będzie konstrukcyjnie zbliżony do obecnego „Daru Młodzieży”, czyli trzymasztowej fregaty mogącej szkolić około 120 studentów jednocześnie.

Nazwa nowego żaglowca ma zostać ogłoszona 17 czerwca, podczas święta uczelni.

„Dar Młodzieży” – legenda polskiej edukacji morskiej

„Dar Młodzieży” został zwodowany w listopadzie 1981 roku, a do służby wszedł w lipcu 1982 roku. Przez ponad cztery dekady na jego pokładzie przeszkolono ponad 25 tysięcy kadetów, którzy później zasilili szeregi oficerów floty handlowej.

Jednostka regularnie bierze udział w międzynarodowych zlotach i paradach żaglowców, będąc jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli polskiej gospodarki morskiej.

Kontynuacja ponadstuletniej tradycji

Nowy żaglowiec będzie dopiero czwartą jednostką szkoleniową w historii gdyńskiej uczelni. Wcześniej tę rolę pełniły legendarne statki „Lwów” oraz „Dar Pomorza”, który szkolił studentów w latach 1930–1982 i do dziś pozostaje jedną z największych atrakcji Gdyni.

Kontekst inwestycji morskich w Polsce

Budowa nowego żaglowca wpisuje się w szerszy trend inwestycji w nowoczesny sprzęt i infrastrukturę morską. Podobne działania realizowane są również w sektorze stoczniowym, czego przykładem jest przekazanie nowoczesnych jednostek budowanych w polskich stoczniach, o czym pisaliśmy tutaj.

Nowa fregata szkoleniowa ma nie tylko kontynuować tradycję, ale również zapewnić wysoki poziom kształcenia przyszłych kadr gospodarki morskiej i umocnić pozycję Polski na arenie międzynarodowej.