ZSSK i Unia Europejska inwestują 135 milionów euro w modernizację infrastruktury

Rozkład jazdy:

1. Jakie inwestycje obejmuje podpisana umowa między ZSSK a Komisją Europejską?
2. W jaki sposób system ETCS wpłynie na bezpieczeństwo i niezawodność słowackiej kolei?
3. Kto uczestniczył w uroczystym podpisaniu porozumienia w Koszycach?

Gdzie trafią środki z unijnego grantu

Zgodnie z umową, środki finansowe zostaną rozdysponowane na kilka kluczowych obszarów:

• 96,7 mln euro – modernizacja jednej z najważniejszych tras kolejowych w kraju: Žilina – Košice,
• 27,3 mln euro – modernizacja odcinka Košice – Čierna nad Tisou,
• 11 mln euro – wdrożenie nowoczesnego systemu bezpieczeństwa ETCS w transporcie pasażerskim i towarowym,
• ponad 5,2 mln euro – modernizacja i doposażenie taboru ZSSK.

To znaczący krok w stronę bezpieczniejszej, szybszej i bardziej ekologicznej kolei na Słowacji.

ETCS – technologia, która zwiększa bezpieczeństwo

Nowy system ETCS (European Train Control System), którego instalacja trwa obecnie w košickim depo ZSSK, to zaawansowane rozwiązanie automatycznie kontrolujące prędkość i pozycję pociągu. W przypadku ryzyka przekroczenia dopuszczalnych parametrów system potrafi samoczynnie spowolnić lub zatrzymać pociąg. Dzięki temu zwiększa się bezpieczeństwo podróżnych oraz niezawodność całej sieci kolejowej.

Wspólna inwestycja dla przyszłości transportu

W wydarzeniu wzięli udział przedstawiciele Komisji Europejskiej, rządu Słowacji oraz spółek kolejowych. Wśród gości znaleźli się między innymi: Magdalena Kopczyńska (DG MOVE), Denisa Žiláková (Ministerstwo Transportu Słowacji), Peter Helexa (ZSSK), Ivan Bednárik (ŽSR) oraz Miroslav Hopta (ZSSK Cargo).

Jak podkreślali uczestnicy spotkania, inwestycja ta to ważny krok w kierunku modernizacji słowackiego transportu kolejowego i jego integracji z europejską siecią TEN-T.

Szybciej, bezpieczniej, nowocześniej

Dzięki wsparciu Unii Europejskiej i konsekwentnym działaniom ZSSK, słowacka kolej przechodzi dynamiczną przemianę. Modernizacja torów, wdrażanie nowoczesnych systemów sterowania i inwestycje w tabor to dowód, że transport kolejowy w regionie staje się coraz bardziej konkurencyjny, ekologiczny i przyjazny pasażerom.