Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Zachodniopomorskie nie idzie już w hybrydy; chce kupić klasyczne ezt-y

inforail
14.02.2023 10:45
0 Komentarzy

Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego ogłosił przetarg na dostawę czterech sztuk fabrycznie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym.

Zamówienie przewiduje także opcję.

O zamówieniu

Szacunkowa wartość zamówienia bez VAT to 200 000 000.00 PLN. Termin realizacji zamówienia określono do 20 listopada 2025 r. od daty zawarcia umowy. W przypadku skorzystania przez zamawiającego z prawa opcji termin końcowy realizacji zamówienia nie może przekroczyć 20 listopada 2025 r.

Planowane jest dofinansowanie zamówienia ze środków Unii Europejskiej w wysokości do 85% wartości zamówienia.

Oferty można składać do 23 marca 2023 roku. Będą oceniane według kryteriów:

Termin dostawy pierwszego pojazdu – Waga: 15

Współczynnik niezawodności technicznej – Waga: 15

Okres gwarancji – Waga: 10

Cena – Waga: 60.

Jak wspomniano zamawiający zastrzega sobie możliwość rozszerzenia przedmiotu umowy w ramach prawa opcji, o kolejne sztuki pojazdów, jednak nie więcej niż o 4 sztuki. Skorzystanie z prawa opcji stanowi jednostronne uprawnienie zamawiającego i uzależnione będzie wyłącznie od jego potrzeb. Wykonawcy nie przysługują żadne roszczenia wobec zamawiającego w związku z nieskorzystaniem przez zamawiającego z prawa opcji.

Wymagane jest doświadczenie. Wykonawca spełni warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał należycie dostawy co najmniej trzech sztuk czteroczłonowych, fabrycznie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych, przystosowanych do jazdy dwukierunkowej z prędkością eksploatacyjną co najmniej 160 km/h, przeznaczonych do realizowania przewozów pasażerskich.

Komentarze