Zabytkowy rozkład jazdy na przystanku Warszawa Włochy. Zostanie wyeksponowany

Spis treści:

1. Jakie wyzwania napotkano podczas procesu konserwacji i zabezpieczania zabytkowego rozkładu jazdy?
2. Jakie znaczenie ma odsłonięcie zabytkowego rozkładu jazdy dla lokalnej społeczności i historii kolei warszawskiej?
3. W jaki sposób stylizowany wystrój przejścia podziemnego oraz modernistyczna wiata wpływają na doświadczenie pasażerów korzystających z przystanku Warszawa Włochy?

Zabytkowa tablica

Na jednej ze ścian przejścia podziemnego na przystanku Warszawa Włochy odkryto fragment rozkładu jazdy, który został namalowany na ścianie. Tablica mierzy około 350 cm szerokości i 250 cm wysokości i została odkryta podczas przebudowy tunelu pod torami w 2014 roku. Na tej nietypowej tablicy można zobaczyć nazwy kilkunastu miejscowości, do których niegdyś odjeżdżały pociągi z przystanku Warszawa Włochy, wraz z godzinami ich kursowania. Wśród nazw znajdują się takie miejsca jak Pruszków, Sochaczew czy Żyrardów.

Tablica z rozkładem jazdy wkrótce zostanie umieszczona na pobliskim skwerze przed przystankiem kolejowym Warszawa Włochy. Kolejarze podjęli się zachowania tego znaleziska, które zostało wycięte razem z fragmentem ściany ceglanej, na której widniał rozkład. To kolejny element, który ma podkreślić historyczny charakter przystanku Warszawa Włochy.

Znalezienie firmy, która zajmie się wystawieniem tego zabytkowego znaleziska, okazało się trudnym zadaniem. Dodatkowo, każdy szczegół procesu zabezpieczenia tablicy musiał być konsultowany z konserwatorem zabytków. Etap przygotowań został już zakończony, a teraz przystępujemy do budowy szklanej gabloty wokół zabytkowego rozkładu jazdy. Po tym rozpoczną się prace konserwatorskie, które polegają na pokryciu tablicy specjalnymi preparatami, aby zachować ją w dobrym stanie na kolejne lata. Gablota będzie wyposażona w specjalne oszklenie, oświetlenie i klimatyzator, aby utrzymać odpowiednią temperaturę i wilgotność. Plan jest taki, że do końca roku zabytkowy obiekt zostanie odsłonięty.

Znalezisko pochodzi prawdopodobnie z przełomu lat 40. i 50. XX wieku. Pomocna w datowaniu tablicy okazała się nieistniejąca już nazwa Zielkowice, która w 1951 roku została zmieniona na Łowicz Przedmieście.

Zabytkowy rozkład jazdy to nie jedyny obiekt przypominający o historycznym charakterze kolei na przystanku Warszawa Włochy. Nad drugim peronem unosi się modernistyczna wiata, związana z elektryfikacją linii kolejowej w latach 30. XX wieku. Obiekt, nazywany często „skrzydlatą wiatą”, został odnowiony przez PLK SA podczas modernizacji linii kolejowej z Warszawy do Grodziska Mazowieckiego. Stylizowany wystrój przejścia podziemnego również nawiązuje do historycznego charakteru tego miejsca.