Z Żywca do Suchej Beskidzkiej pojedziemy pół godziny szybciej. Pociągiem

Spis treści:

1. Jakie korzyści dla pasażerów przyniesie modernizacja linii kolejowej między Żywcem a Suchą Beskidzką?
2. Jakie elementy infrastruktury kolejowej zostaną zmodernizowane w ramach inwestycji?
3. W jaki sposób finansowana jest modernizacja tej trasy kolejowej i jakie są terminy realizacji projektu?

Prace już trwają

„Po zakończeniu modernizacji czas przejazdu pociągów z Żywca do Suchej Beskidzkiej skróci się o blisko 30 minut. Najszybszy pociąg relacji Żywiec – Kraków Główny będzie mógł pokonać tę trasę nawet w 100 minut” – powiedziała przedstawicielka PKP PLK.

„Na trasę wyruszył pociąg sieciowy, przy pomocy którego demontowana jest sieć trakcyjna zaczynając od stacji Żywiec. Jeszcze w grudniu przewidziano rozpoczęcie rozbiórki toru. Inwestycja na trasie łączącej województwo śląskie z małopolskim, między Żywcem a Suchą Beskidzką, obejmuje przebudowę torów na długości 35 km, sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem kolejowym” – wyjaśniła.

PKP PLK zmodernizują też perony na dziewięciu stacjach i przystankach oraz przebudują 90 przepustów i 55 przejazdów kolejowo-drogowych.

Spółka zamierza skończyć prace w drugim półroczu 2026 roku. Ich koszt wyniesie ponad 360 mln zł; finansowanie przewidziano z funduszy Krajowego Planu Odbudowy.

Szlak z Suchej Beskidzkiej do Żywca jest częścią linii kolejowej 97, która wiedzie ze Skawiny do Żywca. (PAP)