Z Zamościa do Lublina pociągi pojadą 20 minut szybciej

Projekt ma być gotowy do 2028 roku i kosztować około 23 miliony złotych netto.

Rozkład jazdy:

1. Jakie korzyści przyniesie nowa łącznica Płoskie – Siedliska dla podróżnych na trasie Zamość – Lublin?
2. W jaki sposób projekt modernizacji linii 69 i 72 wpisuje się w szersze cele Programu Kolej Plus w województwie lubelskim?
3. Jakie udogodnienia zostaną wprowadzone na przystankach dla osób o ograniczonej mobilności w ramach tego projektu?

Zakres prac

Firma DOHWA POLSKA przygotuje dokumentację projektową dla linii kolejowych nr 69 (Rejowiec – Hrebenne na odcinku Rejowiec – Zawada) oraz nr 72 (Zawada – Hrubieszów Miasto na odcinku Zawada – Zamość Szopinek). Umowa obejmuje również projekt budowy nowej łącznicy Płoskie – Siedliska, która ominie stację Zawada.

Dzięki dobudowanemu torowi oraz modernizacji i elektryfikacji linii, czas przejazdu z Zamościa do Lublina skróci się o około 20 minut. Wyremontowanych zostanie także 8 przystanków (Krasnystaw Fabryczny, Krasnystaw Miasto, Wólka Orłowska, Izbica, Tarzymiechy, Krzak, Złojec, Zamość) oraz powstaną dwa nowe. Wszystkie przystanki będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.

Woj. lubelskie – wszystkie umowy z Programu Kolej Plus

Program Kolej Plus w województwie lubelskim obejmuje pięć projektów. Oprócz modernizacji i elektryfikacji linii nr 69 i 72, planowane jest utworzenie nowego połączenia kolejowego Lublin – Łęczna/KWK Bogdanka, rewitalizacja połączenia Chełm – Włodawa, elektryfikacja linii kolejowej nr 30 Łuków – Lublin oraz budowa linii kolejowej Szastarka – Janów Lubelski – Biłgoraj.

Więcej o Programie https://www.plk-sa.pl/program-kolej-plus.