Województwo lubuskie zacieśnia współpracę z Kolejami Dolnośląskimi

Rozkład jazdy:

1. Jakie kierunki połączeń kolejowych realizowanych przez Koleje Dolnośląskie są kluczowe dla województwa lubuskiego?
2. Jaką rolę w rozwoju transportu kolejowego w regionie ma odegrać spółka Lubuski Transport Publiczny?
3. Dlaczego wzrost liczby pociągokilometrów do 660 tys. w 2026 roku jest istotny dla pasażerów w Lubuskiem?

Rozmowy o bieżącej ofercie i kluczowych liniach kolejowych

Podczas spotkania omówiono funkcjonowanie połączeń obsługiwanych przez Koleje Dolnośląskie na terenie województwa lubuskiego, w szczególności na liniach Wrocław – Legnica/Wołów – Głogów – Zielona Góra oraz Wrocław Główny – Legnica – Żagań – Żary – Forst (Lausitz). Rozmowy dotyczyły zarówno aktualnej realizacji przewozów, jak i wyzwań związanych z dalszym rozwojem oferty kolejowej na styku województw dolnośląskiego i lubuskiego.

Ważnym elementem spotkania były także plany rozwoju połączeń w kontekście współpracy Kolei Dolnośląskich z nowo powołaną spółką samorządową Lubuski Transport Publiczny. Strony podkreśliły znaczenie koordynacji działań i spójnego podejścia do planowania transportu publicznego w regionie.

Dynamiczny wzrost pracy eksploatacyjnej do 2026 roku

Współpraca Województwa Lubuskiego z Kolejami Dolnośląskimi trwa nieprzerwanie od 2010 roku. W początkowym okresie przewoźnik realizował na terenie regionu około 100 tys. pociągokilometrów rocznie. Z biegiem lat oferta była systematycznie rozwijana, a kolej zyskiwała coraz większe znaczenie w obsłudze potrzeb transportowych mieszkańców.

W 2026 roku wielkość pracy eksploatacyjnej realizowanej przez Koleje Dolnośląskie w województwie lubuskim wzrośnie do ponad 660 tys. pociągokilometrów. Jest to wyraźny dowód na sukcesywny rozwój oferty kolejowej oraz rosnącą rolę transportu szynowego w regionie.

Lubuski Transport Publiczny i nowa wizja komunikacji zbiorowej

Marszałek województwa lubuskiego Sebastian Ciemnoczołowski podkreślił, że rozwój kolei wpisuje się w szerszą strategię porządkowania i wzmacniania systemu transportu publicznego w regionie.

– „Mamy jasne cele w obszarze transportu publicznego: odzyskać kontrolę nad przewidywalnością funkcjonowania kolei, zbudować wiarygodny i sprawny ekosystem połączeń oraz całościowo naprawić komunikację zbiorową w Lubuskiem. Właśnie po to powołujemy Lubuski Transport Publiczny” – zaznaczył marszałek.

Jak dodał, współpraca i wymiana doświadczeń z Kolejami Dolnośląskimi mają kluczowe znaczenie dla budowy nowej jakości w regionalnym transporcie publicznym.

– „Chcemy uczyć się od najlepszych, unikać podstawowych błędów i na styku naszych województw wzajemnie uzupełniać ofertę przewozową” – podkreślił Sebastian Ciemnoczołowski.

Partnerstwo samorządu i przewoźnika

Marszałek województwa lubuskiego podziękował przedstawicielom Kolei Dolnośląskich za wizytę w regionie, konstruktywne rozmowy oraz partnerskie podejście do współpracy przy tworzeniu i rozwoju Lubuskiego Transportu Publicznego. Zaznaczył, że doświadczenie przewoźnika jest cennym wsparciem w procesie budowy stabilnego i przewidywalnego systemu komunikacji zbiorowej.

W spotkaniu uczestniczył również Andrzej Klauza, główny specjalista w Wydziale Transportu Publicznego w Departamencie Infrastruktury Transportowej Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubuskiego. Rozmowy potwierdziły, że kolej pozostaje jednym z kluczowych filarów rozwoju transportu w regionie, a dalsze inwestycje i rozszerzanie oferty będą miały istotne znaczenie dla mieszkańców Lubuskiego.