Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Włoski operator SSIF rozszerza flotę o nowe pociągi Stadlera

inforail
26.08.2024 10:45
0 Komentarzy

Włoski operator kolejowy SSIF (Società Subalpina di Imprese Ferroviarie) ogłosił zamówienie dodatkowych wąskotorowych pociągów elektrycznych, dzięki wsparciu finansowemu o wartości 35,7 milionów euro z funduszy unijnych, w ramach zmodyfikowanego Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (NRRP).

Nowa umowa, podpisana z firmą Stadler, rozszerza flotę SSIF do czterech elektrycznych zespołów trakcyjnych (EMU), które będą obsługiwać transgraniczną linię kolejową na trasie Domodossola (Włochy) – Locarno (Szwajcaria), część słynnej linii Vigezzina-Centovalli.

Spis treści:

  1. Jakie są główne korzyści dla pasażerów wynikające z wprowadzenia nowych pociągów elektrycznych na linii Vigezzina-Centovalli?
  2. Jakie innowacje technologiczne Stadler planuje wprowadzić w innych regionach Włoch w ramach dekarbonizacji transportu kolejowego?
  3. Jakie znaczenie ma współpraca SSIF z Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi dla utrzymania standardów operacyjnych na linii Vigezzina-Centovalli?
Pociąg Stadlera dla SSIF/foto: Stadler

Rozwój Floty i Współpraca ze Stadlerem

Zamówione pociągi składają się z czterech wagonów, o łącznej długości 64 metrów i pojemności 144 miejsc siedzących. Istnieje możliwość ich konfiguracji w krótsze składy – z dwóch lub trzech wagonów – co pozwala na dostosowanie ich do różnych wymagań operacyjnych.

Podpisanie nowego zamówienia podkreśla wiodącą rolę Stadlera w dostarczaniu wąskotorowego taboru kolejowego, zarówno we Włoszech, jak i w całej Europie. Dyrektor Zarządzający SSIF, Daniele Corti, który wspólnie z Maurizio Oberti, Dyrektorem Sprzedaży Stadler na rynek włoski, podpisał umowę, zwraca uwagę na równoczesne odnowienie floty w Szwajcarii przez firmę Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi, która razem z SSIF operuje na linii Vigezzina-Centovalli.

„Od ponad 100 lat współpracujemy z tym przedsiębiorstwem, dbając o jednolitość konstrukcji pojazdów oraz utrzymanie wysokich standardów operacyjnych. Dzięki elastyczności Stadler oraz ich zrozumieniu naszych potrzeb, udało się opracować projekt pociągu, który spełnia coraz bardziej rygorystyczne wymagania regulacyjne i umożliwia realizację dodatkowego taboru w ramach istniejącego Porozumienia Ramowego, zgodnie z harmonogramem wyznaczonym przez UE w ramach funduszy NRRP” – podkreśla Daniele Corti.

Wzrost Jakości Usług Kolejowych

Nowe pociągi od Stadler, wprowadzone do floty SSIF, znacząco zwiększą jakość i regularność usług na linii Vigezzina-Centovalli, która od stu lat stanowi kluczowy element lokalnego i transgranicznego transportu publicznego, a także jest atrakcją turystyczną. Rozbudowa floty o nowoczesne, elektryczne składy zapewni ciągłość operacji i podniesie ogólny poziom jakości.

„Jesteśmy dumni, że nasze produkty spełniają wymagania obu operatorów linii Vigezzina-Centovalli i cieszymy się na dalszą współpracę z SSIF” – mówi Ansgar Brockmeyer, Wiceprezes ds. Marketingu i Sprzedaży w Stadler.

Stadler, oprócz dostarczania nowych pociągów elektrycznych dla SSIF, prowadzi również prace nad innowacyjnymi i zrównoważonymi pojazdami wąskotorowymi z napędem bateryjnym i wodorowym dla innych regionów Włoch, wspierając dążenie do dekarbonizacji transportu kolejowego w kraju. Nowe pojazdy będą bardziej efektywne i przyjazne dla środowiska, co wpłynie na poprawę komfortu pasażerów i wydajność operacyjną linii kolejowych.

Komentarze