Więcej pociągów z Polski do Niemiec i elektryfikacja linii Szczecin – Berlin
Pod przewodnictwem premiera Donalda Tuska oraz kanclerza Niemiec Olafa Scholza odbywają się w Warszawie polsko-niemieckie konsultacje międzyrządowe.
W ich ramach minister infrastruktury Dariusz Klimczak oraz wiceminister cyfryzacji Dariusz Standerski spotkali się z ministrem transportu i cyfryzacji Niemiec Volkerem Wissingiem.
Spis treści:
- Jaki był główny temat dyskusji podczas polsko-niemieckich konsultacji międzyrządowych?
- Jakie inwestycje kolejowe podkreślił minister Dariusz Klimczak podczas rozmów?
- Co uzgodniono w ramach współpracy polsko-niemieckiej dotyczącej transportu?
Inwestycje kolejowe
Głównym tematem dyskusji była intensyfikacja współpracy między naszymi państwami w obszarze transportu, rozwoju odpornej infrastruktury transportowej oraz w obszarze cyfrowym. Ministrowie omówili potrzebę zwiększenia liczby połączeń kolejowych między polskimi i niemieckimi miastami oraz rozwoju infrastruktury kolejowej łączącej nasze państwa. Jest to wynik stale rosnącego ruchu pasażerskiego i towarowego między Polską a Niemcami. Minister Dariusz Klimczak podkreślił potrzebę modernizacji i pełnej elektryfikacji linii kolejowej ze Szczecina do Berlina, rozwój połączenia Berlin – Kostrzyn nad Odrą oraz potrzebę rozpoczęcia rozmów o wyznaczeniu korytarza linii kolejowej dużych prędkości między Poznaniem a Berlinem. Rozmowa dotyczyła również poprawy oferty dla pasażerów na trasach kolejowych łączących Polskę i Niemcy, w tym kontynuacji działań na rzecz koordynacji rozkładów jazdy.
– Zależy nam na zapewnieniu w pełni zintegrowanej, kompatybilnej i elastycznej komunikacji, odpornej na sytuacje kryzysowe – zaznaczył minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Ministrowie uzgodnili kontynuację działań na rzecz realizacji projektu Polsko-Niemieckiego Biletu Przyjaźni. Inicjatywa ta związana jest z 35. rocznicą upadku żelaznej kurtyny w Europie. W kontekście współpracy na forum UE ministrowie wspólnie zgodzili się, że potrzebne jest wzmocnienie instrumentu finansowego typu CEF w ramach Wieloletnich Ram Finansowych 2028-2034 oraz przesunięcie środka ciężkości w jego ramach w kierunku cywilno-wojskowej infrastruktury o podwójnym zastosowaniu.
– Aby zrealizować ambitne cele polityki transportowej UE kolejna perspektywa finansowa musi szerzej uwzględniać środki na transport – zaznaczył minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Podczas sesji plenarnej polsko-niemieckich konsultacji międzyrządowych minister Dariusz Klimczak przedstawił przebieg rozmów bilateralnych. Konsultacje zwieńczyło ogłoszenie polsko-niemieckiego planu działania obejmującego szerokie spektrum współpracy międzyrządowej, w tym obszar „transport i infrastruktura”.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze