Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Wakacje bez dworca Gdynia SKM. Jest opóźnienie w remoncie

inforail
02.07.2024 10:45
0 Komentarzy

Zakończenie prac remontowych dworca podmiejskiego SKM w Gdyni ponownie ulegnie opóźnieniu. Konserwator zabytków nakazał inwestorowi kolejne zmiany w dokumentacji projektowej – informuje portal gdynia.pl

Otwarcie dworca, a tym samym oddanie go pasażerom, miało nastąpić na przełomie II i III kwartału, czyli w samym środku wakacji. Niestety, już wiadomo, że tak się nie stanie.

Spis treści:

  1. Dlaczego zakończenie prac remontowych dworca podmiejskiego SKM w Gdyni ponownie ulegnie opóźnieniu?
  2. Kiedy pierwotnie miało nastąpić otwarcie dworca dla pasażerów?
  3. Jaki problem związany z sufitem spowodował konieczność dodatkowych prac remontowych?
Zakończenie prac remontowych dworca podmiejskiego SKM w Gdyni ponownie ulegnie opóźnieniu. Konserwator zabytków nakazał inwestorowi kolejne zmiany w dokumentacji projektowej - informuje portal gdynia.pl
Dworzec Gdynia SKM

Prace trwają  

Trwające prace remontowe na dworcu podmiejskim SKM w Gdyni są nieustającym wyzwaniem dla inwestora. Wyznaczony termin na otwarcie nowoczesnego dworca, na miarę 21 wieku dla pasażerów, miał mieć miejsce pod koniec wiosny lub na początku lata tego roku. Jednak tak się nie stanie. Decyzja Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków po raz kolejny wpłynie na opóźnienia. Zatem nie ma co liczyć na to, że prace budowlane zakończą się jeszcze podczas tegorocznych wakacji.

Pierwsze opóźnienie spowodowane było koniecznością odbudowy pierwotnego „otwartego podcienia”. Do czasu uzyskania odpowiednich pozwoleń prace musiały były wstrzymane na kilka tygodni.

Gdy udało się je uzyskać, prace ruszyły ponownie we wrześniu zeszłego roku. Kolejnym problemem okazało się konieczne zdemontowanie sufitu. Pierwotnie błędnie założono w dokumentacji projektowej, że sufit w holu głównym „był solidną betonową konstrukcją”. W rzeczywistości skonstruowany był z „cienkiej metalowej siatki”. Na obecne czasy, nie spełniałaby ona norm technicznych. Dlatego konieczne było zamontowanie instalacji technicznej bezpośrednio do betonowego stropu, a dopiero potem należało odbudować sufit i zamontować nowe oświetlenie.

Tym razem, jak możemy wyczytać na stronie internetowej portalu trojmiasto.pl – Pomorski Wojewódzki Konserwator Zabytków stwierdził, że szafy energetyczne umieszczone obok nowo odtworzonego podcienia na dworcu podmiejskim zakrywają elewację budynku. Zgodnie z jego sugestią, konieczne było ograniczenie liczby szaf w tym miejscu. Zmiana ta wymagała przeprojektowania elementu oraz ponownego uzgodnienia z dostawcą energii. Nowy termin zakończenia prac został wyznaczony zaraz po wakacjach.

No cóż, trzeba ponownie uzbroić się w cierpliwość i mieć nadzieję, że obecny termin zostanie tym razem zachowany. Można mieć jednak pewność, że jak to nastąpi, pasażerowie otrzymają dworzec SKM z prawdziwego zdarzenia. Posiadający monitoring, odpowiednie oznakowanie i instalacje dostosowane dla osób z niepełnosprawnościami. Zostanie przywrócony dawny blask tego obiektu i będzie on wizytówką i dumą dla wszystkich Gdynian.

Komentarze