Wagony Z1 po modernizacji tylko na połączeniach krajowych. Dlaczego?

Rozkład jazdy:

1. Ile zmodernizowanych wagonów Z1 PKP Intercity odebrało dotychczas i kiedy planowane są kolejne odbiory?
2. Dlaczego nowe wagony Z1 będą wykorzystywane wyłącznie w ruchu krajowym?
3. Jak długo obowiązuje okres trwałości projektu dla wagonów Z1 finansowanych z Krajowego Planu Odbudowy?

Komfort i nowe możliwości dla pasażerów

– Z tego kontraktu odebraliśmy 11 wagonów. Kolejne przed nami. Proces certyfikacji prowadzony przez Cegielskiego nieco się wydłużył, ale mimo to jesteśmy przed terminami kontraktowymi – powiedział Wawrzyniak.

Modernizowane wagony to nowoczesne jednostki zdolne do jazdy z prędkością do 200 km/h. Jak podkreślił przedstawiciel spółki, przez wiele lat były one wyłączone z eksploatacji, jednak po gruntownej modernizacji ponownie staną się jednym z filarów taboru krajowego PKP Intercity.

Zmodernizowane wagony Z1 to jedne z najlepiej wyposażonych jednostek w parku taborowym PKP Intercity. Spółka planuje wykorzystać je przy realizacji nowego rozkładu jazdy, by zapewnić pasażerom jeszcze wyższy standard podróży.

– To wagony na 200 km/h, które przez wiele lat były nieużytkowane. Dziś wracają na tory. To jedne z najlepszych wagonów PKP Intercity i będziemy na nich budować ofertę w nowym rozkładzie – zaznaczył Adam Wawrzyniak.

Wagony przeznaczone do ruchu krajowego

Nowe jednostki są obecnie przeznaczone wyłącznie do obsługi tras krajowych, co wynika z zasad dofinansowania w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO).

– Te wagony są dedykowane do tras krajowych i zaplanowane tylko do ruchu krajowego. Taki jest wymóg dofinansowania KPO i musimy się tego trzymać – wyjaśnił członek zarządu PKP Intercity.

Po zakończeniu okresu trwałości projektu, który – jak przypomniał Wawrzyniak – wynosi pięć lat, spółka będzie mogła elastyczniej wykorzystywać wagony także w ruchu międzynarodowym.

– Proszę zauważyć, że Pendolino, które miało najdłuższy okres trwałości projektu, bo aż 10 lat, wyszło już z tego okresu. Dzięki temu uruchamiamy teraz trasy, których nie było wcześniej w umowie o dofinansowanie. Tak samo będzie z innym taborem – dodał.

Inwestycje w nowoczesny tabor

Modernizacja wagonów Z1 to część szeroko zakrojonego programu inwestycyjnego PKP Intercity, realizowanego z wykorzystaniem środków krajowych i unijnych. Celem programu jest zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa podróży oraz unowocześnienie floty przewoźnika.

Odbierane obecnie wagony mają pełnić kluczową rolę w obsłudze najpopularniejszych krajowych tras kolejowych, zapewniając pasażerom wysoki standard podróży oraz lepsze wykorzystanie infrastruktury kolejowej dostosowanej do prędkości 200 km/h.