W Radomiu powstanie jeszcze jeden przystanek kolejowy

Spis treści:

1. Jakie konkretne korzyści dla pasażerów przyniesie budowa przystanku Radom Południowy i jakie udogodnienia zostaną tam wprowadzone?
2. Jakie są szczegóły współpracy między PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. a Miastem Radom w ramach budowy przystanku Radom Południowy i kładki dla pieszych?
3. Jakie są planowane terminy realizacji budowy przystanków Radom Południowy i Radom Wschodni, oraz jakie są przewidywane koszty tych inwestycji?

Porozumienie

Podpisaliśmy porozumienie z Miejskim Zarządem Dróg i Komunikacji w Radomiu w sprawie budowy kładki dla pieszych i przystanku Radom Południowy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotują projekt i wybudują trzy nowe perony, a Miasto Radom będzie odpowiedzialne za rozbudowę ul. Walentynowicz, co oznacza budowę kładki dla pieszych nad obwodnicą południową – podały PKP PLK.

Przystanek Radom Południowy będzie zlokalizowany między ulicami Jacka Kuronia, Anny Walentynowicz a Krynicką. Dwa perony jednokrawędziowe powstaną na linii kolejowej nr 8 Warszawa – Radom a trzeci przy linii 22 Tomaszów Mazowiecki – Radom Główny. Perony będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Schody ruchome i winda będą ułatwiały dostanie się z peronów na kładkę. Na przystanku będą mogły się zatrzymywać pociągi regionalne i dalekobieżne. Przystanek będzie realizowany w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021 – 2025”.

Radom Południowy to nie jedyny nowy przystanek, który ułatwi komunikację w mieście. Pod nowym wiaduktem drogowym w ciągu ul. Żeromskiego i Lubelskiej, między torami linii kolejowej Warszawa – Radom (lk8) budujemy również przystanek Radom Wschodni. Przystanek będzie ułatwieniem dla podróżnych udających się w kierunku lotniska. Inwestycja o wartości 39 mln zł jest finansowana ze środków budżetowych i realizujemy ją w ramach projektu „Poprawa Bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej w Radomiu” Zakończenie budowy zaplanowaliśmy w II kwartale 2025 r. – informują PKP PLK.