W PESIE trwa budowa pociągów dla ŁKA

Spis treści:

1. Jakie korzyści dla pasażerów przyniosą nowe pociągi, które zostaną zakupione przez Województwo Łódzkie, zarówno pod względem komfortu, jak i funkcjonalności?
2. W jaki sposób wzrost dofinansowania z Krajowego Planu Odbudowy do 183 milionów złotych wpłynie na realizację projektu oraz budżet Województwa Łódzkiego?
3. Jakie znaczenie dla rozwoju transportu regionalnego ma wprowadzenie nowych składów do obsługi połączeń, w tym w powstającym tunelu średnicowym w Łodzi?

Większe dofinansowanie

Nowe pociągi będą kosztowały ponad 345 milionów złotych. Początkowo wsparcie z KPO wynosiło 115 milionów złotych. Teraz, decyzją Centrum Unijnych Projektów Transportowych wzrosło do 183 milionów. Dla Województwa Łódzkiego oznacza to olbrzymie oszczędności na poziomie niemal 70 milionów złotych.

Tymczasem produkcja nowych składów postępuje zgodnie z harmonogramem. Pociągi powstają w bydgoskich zakładach PESA. Każdy z pojazdów będzie miał trzy człony i zostanie przystosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz ograniczeniami w poruszaniu się. Nowe pociągi będą osiągać prędkość do 160 km/h i pomieszczą nawet 350 osób, w tym 160 na miejscach siedzących. Pojawią się na nich symbole oraz barwy charakterystyczne dla Województwa Łódzkiego. Pojazdy zostaną wyposażone m.in. w klimatyzację, biletomaty, system informacji pasażerskiej bezpłatne Wi-Fi, miejsca na rowery, gniazdka elektryczne i monitory LCD. Do dyspozycji pasażerów będą specjalne strefy dla rodzin z dziećmi oraz dla osób z niepełnosprawnościami.

Dzięki tym wielomilionowym zakupom wzmocnione zostaną połączenia realizowane przez regionalnego operatora, czyli Łódzką Kolej Aglomeracyjną. Nowoczesne jednostki będą kursować m.in. w powstającym obecnie w Łodzi tunelu średnicowym. Zostaną wykorzystane też jako wzmocnienie połączeń, na przykład na linii łączącej Sieradz i Skierniewice.