W 2 godziny i 25 minut z Warszawy do Gdańska. Pociągiem PKP Intercity

Dłuższe relacje

Wydłużone zostaną relacje części składów jadących nad morze. Pociąg IC 3828/8328Grottger obecnie kursujący na odcinku Przemyśl – Wrocław – Przemyśl w niedziele będzie jeździł z  Kołobrzegu. Pociąg IC 18100/81100 Gałczyński, kursujący na trasie Warszawa – Szczecin – Warszawa, dojedzie do Świnoujścia. IC 48150 Gwarek zamiast na trasie Katowice – Słupsk pojedzie aż do Ustki, natomiast IC 68104 Swarożyc na co dzień pokonujący trasę Wrocław – Szczecin będzie dojeżdżał do Kołobrzegu. Wydłużona zostanie też dodatkowa para połączeń Express InterCity Premium, obsługiwana składami Pendolino, z Krakowa do Kołobrzegu przez Gdynię. Natomiast EIC 1800/8100 Chrobry, który obecnie jeździ z Warszawy do Szczecina
i z powrotem,w soboty będzie kursował ze stolicy do Gdyni przez Szczecin, a w niedziele z Gdyni.

Skróci się też czas przejazdu tego pociągu o 13 min na trasie z Warszawy do stolicy województwa zachodniopomorskiego, pokonując trasę w 4 godz. i 59 min. i około 20 minut w relacji powrotnej (czas przejazdu wyniesie 5 godz. i 1 min.). PKP Intercity zapewni także atrakcyjny czas przejazdu między Warszawą Centralną a Gdańskiem Głównym. 3 pociągi Express InterCity Premium pokonają tę trasę w rekordowym czasie 2 godz. 25 minut. Ponadto niektóre pociągi PKP Intercity zmienią kategorię na wyższą, zapewniając komfortową podróż. TLK 18108/81108 Włókniarz relacji Szczecin – Łódź – Szczecin będzie kursował w ramach ekonomicznej kategorii IC, a skład wagonowy zastąpi elektryczny zespół trakcyjny serii ED160. Natomiast sezonowy skład 15150/51150 Delfin relacji Warszawa – Łeba – Warszawa będzie zestawiony ze zmodernizowanych wagonów.

W sezonie wakacyjnym PKP Intercity będzie uruchamiać każdego dnia średnio 454 pociągi. To o 31 więcej niż w analogicznym okresie w roku ubiegłym. Większa liczba połączeń pozwoli podróżnym komfortowo dotrzeć do popularnych kurortów wypoczynkowych nad morzem i w górach.