Umowa na modernizację linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka podpisana

Spis treści:

1. Jakie są kluczowe aspekty modernizacji linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka i jakie korzyści przyniesie ten projekt dla pasażerów i transportu kolejowego w regionie?
2. Jakie były kryteria wyboru oferty Voessing Polska Sp. z o.o. jako najkorzystniejszej w przetargu i co wyróżniało tę ofertę spośród innych zgłoszonych propozycji?
3. Jakie wyzwania mogą pojawić się podczas realizacji projektu, w szczególności w kontekście nadzoru autorskiego, który jest częścią umowy?

Zakres zamówienia

Zamówienie obejmuje opracowanie szczegółowej dokumentacji projektowej oraz pełnienie nadzoru autorskiego nad realizacją robót budowlano-montażowych. Projekt jest częścią większego przedsięwzięcia, mającego na celu modernizację linii kolejowej nr 97, co jest kluczowe dla poprawy infrastruktury kolejowej na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka.

Do przetargu zgłoszono 12 ofert. Ostatecznie komisja przetargowa odrzuciła 3 oferty z powodu rażąco niskiej ceny. Spośród zaakceptowanych propozycji, najniższa wyniosła 2 307 500 złotych, a najwyższa 4 369 918,7 złotych. Oferta Voessing Polska Sp. z o.o. została sklasyfikowana na pierwszym miejscu, co umożliwiło tej firmie podpisanie umowy z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A.

Znaczenie projektu

Realizacja tego projektu ma kluczowe znaczenie dla modernizacji infrastruktury kolejowej w regionie. Zmodernizowana linia kolejowa nr 97 przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa oraz efektywności transportu kolejowego na trasie Żywiec – Sucha Beskidzka, co ma bezpośredni wpływ na rozwój gospodarczy oraz poprawę jakości podróży dla pasażerów.

Podpisanie umowy z Voessing Polska Sp. z o.o. nastąpiło 9 sierpnia 2024 roku, a prace projektowe mają być ściśle nadzorowane, co zapewni ich wysoką jakość oraz terminową realizację.