Ukraińskie Koleje wspólnie z PESĄ zmodernizowały spalinowy skład. Będą dalsze remonty

Spis treści:

1. Jakie kroki podjęła Ukraińska Kolej, aby zdobyć kompetencje do samodzielnego przeprowadzania remontów szynobusów PESA?
2. Ile szynobusów PESA wymaga jeszcze remontu w taborze Ukraińskiej Kolei?
3. Na jakiej trasie będzie kursował wyremontowany szynobus i jakie udogodnienia oferuje pasażerom?

Współpraca UZ i PESY

– Ukraińska Kolej na własnych zakładach stopniowo zdobywa kompetencje w zakresie nowych rodzajów napraw oraz obsługi różnych typów taboru kolejowego. Uczymy się od producentów, by później samodzielnie wykonywać takie remonty na naszych zakładach. Wcześniej przeprowadziliśmy kapitalny remont dwupoziomowych pociągów czeskiej produkcji Škoda. Teraz opanowaliśmy remont polskich szynobusów PESA, których posiadamy w taborze 14 jednostek. Z tej liczby jeszcze 11 wymaga remontów – powiedział Ołeh Hołowaszczenko, dyrektor ds. transportu pasażerskiego Ukraińskiej Kolei.

Porozumienie w sprawie remontu tego pociągu Ukraińska Kolej zawarła z producentem PESA w ubiegłym roku. Pierwsze prace były realizowane w zakładzie w Polsce, gdzie delegowano pracowników Ukraińskiej Kolei w celu przeszkolenia i zdobycia doświadczenia. Finalne prace remontowe odbyły się już w ukraińskim zakładzie i zostały ukończone w listopadzie 2024 roku. W przyszłości Ukraińska Kolej planuje lokalizować remonty podobnych pojazdów na swoich zakładach w kraju.

Już wkrótce rozpocznie się sprzedaż biletów na ten pociąg, co zapewni pasażerom dodatkowe 95 miejsc siedzących w komfortowym pojeździe kursującym do górskich kurortów w zachodniej części Ukrainy. Bilety, jak zwykle, będą dostępne na stronie internetowej, w aplikacji mobilnej, chatbotach oraz w kasach na dworcach.