Ukraiński słoń gotowy do przewożenia pasażerów [FILM]

Po remoncie

Remont składów w przedsiębiorstwie spółki Київський електровагоноремонтний завод rozpoczął się w lutym 2021 roku. Remont pociągów obejmuje naprawę kluczowych podzespołów, zespołów, prawie wszystkich systemów i urządzeń. Pociągi powinny być po remoncie jak nowe. Narzuciliśmy w zakładzie dobre tempo, przewidujemy, że do końca tego roku jeden z nich wyjedzie na trasę

Specjaliści kijowskiego zakładu zostali przeszkoleni w Czechach w zakresie technologii naprawy pociągów Skoda. Dzięki temu Ukrzaliznytsia może nie korzystać z usług podmiotów zewnętrznym w przypadku niektórych prac i w efekcie zaoszczędzić około 10 mln hrywien.

Mniejsze prace, takie jak klimatyzacja, drzwi, fotele kierowcy, toalety, wykonamy we własnym zakresie, zachowując cenne środki finansowe. Aby to zrobić, specjaliści naszego zakładu przeszli już odpowiednie szkolenie teoretyczne i praktyczne

Przypomnijmy, że pociągi Skoda EJ675 są dwusystemowe (obsługują odcinki zelektryfikowane na prąd stały i przemienny). Każdy składa się z sześciu wagonów piętrowych i ma 636 miejsc siedzących. Pociągi te zostały zakupione przed mistrzostwami w piłce nożnej Euro 2012, od tego czasu nie przeprowadzono żadnych kompleksowych remontów kapitalnych.